Meilleur temps lors de la Journée Test au Mans pour Antonio Giovinazzi dans la Ferrari n°51

Ferrari a terminé la journée d’essais au Mans, avec une matinée et une après-midi de trois heures chacune, avec le meilleur temps. Antonio Giovinazzi a réalisé un temps de 3:29.504 minutes lors du test de l’après-midi dans la Ferrari numéro 51, 0,144 seconde plus rapide qu’André Lotterer dans la Porsche Penske numéro 6. Pietro Fittipaldi a signé le meilleur temps LMP2 dans la Jota-Oreca, tandis que la Ferrari JMW n°66 a dominé la catégorie GTE-Am. La journée test était, comme toujours, la seule occasion pour les équipes et les pilotes d’engranger quelques kilomètres sur le grand circuit du Mans avant le début officiel des essais et des qualifications mercredi prochain.Texte : René de Boer (Twitter : @renedeboer)
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À la fin de la séance du matin, Ferrari était déjà en tête grâce à Antonio Fuoco, poleman de la première course de la saison à Sebring plus tôt cette année, qui a signé le meilleur temps dans la Ferrari numéro 50. L’Italien a réalisé son tour le plus rapide en 3:30.686 minutes et était donc 0.660 secondes plus rapide que Gustavo Menezes dans la Peugeot numéro 94 dans le résultat de la séance. Yifei Ye a signé le meilleur temps de Porsche : le Chinois a terminé troisième de la 963 du Hertz Team Jota, suivi de la Ferrari n°51 avec James Calado et de la Toyota n°7 de Mike Conway, bien que le Britannique soit sorti peu avant la fin de la séance du matin. piste. Renger van der Zande a été sixième plus rapide dans la Cadillac numéro 3. Le meilleur temps en LMP2 revient à Cool Racing avec le numéro 47, devant IDEC Sport et le numéro 31-WRT-Oreca. En GTE-Am, le numéro 66-JMW-Ferrari était le plus rapide.

Deuxième fois pour la Porsche numéro 6

Après la pause déjeuner de trois heures et demie (soit vous êtes en France, soit vous n’y êtes pas !), c’est Antonio Giovinazzi qui a signé son temps de 3’29.504 minutes en début de séance avec la Ferrari numéro 51, qui était dans le encore progressé jusqu’à la fin à 18h30 plus personne ne frappa. Ainsi, l’ancien pilote de Formule 1 italien a terminé la journée test avec le meilleur temps, suivi d’André Lotterer dans la Porsche numéro 6. Le troisième meilleur temps revient à la Toyota numéro 7, qui s’est remise après la chute de Mike Conway en fin de matinée. Derrière eux terminaient la Ferrari numéro 50 et la Porsche numéro 75.

La voiture LMP2 la plus rapide était la Jota-Oreca n ° 28 avec Pietro Fittipaldi en un temps de 3: 35,472 minutes, 0,771 seconde plus rapide que l’Oreca n ° 31 WRT et les deux voitures Alpine. En GTE-Am, où plusieurs voitures ont eu des problèmes, dont la Porsche Proton numéro 88 à deux reprises, la Ferrari JMW numéro 66 a terminé en tête, comme le matin.