MADRID – Le Premier ministre espagnol Pedro Sánchez a rendu visite à son collègue le chancelier allemand Olaf Scholz le mardi 30 août. En plus d’être une visite pour mieux se connaître et rattraper toutes sortes de choses, la visite se voulait également une moyen de pression pour persuader la France de rejoindre le projet Midcat de raccordement via un gazoduc espagnol. gaz naturel vers le reste de l’Union européenne.
Mi-août, le chancelier allemand a indiqué qu’il souhaitait que le gazoduc hispano-européen MidCat soit achevé. Ce faisant, il a en fait indiqué qu’il était favorable à l’Espagne et qu’il voulait faire pression sur la France, qui n’est pas encore disposée à coopérer et ne voit pas l’intérêt d’un gazoduc coûteux.
Cependant, après Scholz et Sanchez se sont réunis et ont indiqué ensemble qu’ils soutenaient, comme la Commission européenne, le projet MidCat, a bouleversé la France et ont indiqué qu’ils enquêteraient sur le projet parce que l’Espagne et l’Allemagne sont des « amis » de la France, a rapporté le ministre français de l’Economie Bruno Le Maire.
Le gazoduc MidCat, qui traverse la Catalogne vers la France, a beaucoup fait l’actualité espagnole et internationale ces derniers mois. Récemment, car le chancelier allemand Olaf Scholz a indiqué que ce gazoduc devrait être opérationnel prochainement. Selon le ministre espagnol de la Transition écologique et du Défi démographique, l’actuel gazoduc MidCat aboutissant à Hostalric en Catalogne pourrait être achevé en huit à neuf mois.
En France, cependant, il a été précédemment indiqué que la construction du gazoduc serait trop coûteuse et non nécessaire. Pour la France, il s’agit d’une partie du gazoduc d’environ 227 kilomètres entre l’espagnol Hostalric et le français Barbaira qui nécessiterait un investissement d’environ 440 millions d’euros. Cependant, l’Espagne estime qu’à court terme les exportations de gaz vers l’Europe pourraient augmenter de 20 à 30 %. MidCat peut alors durer 30 à 50 ans pour le gaz naturel, après quoi le gaz dans les canalisations fait place à de l’hydrogène renouvelable qui peut être transporté de l’Espagne vers l’UE. L’Espagne ne veut pas seulement transporter le gaz africain vers le reste de l’UE, mais veut également devenir à un stade ultérieur le leader de l’hydrogène.
Une grande quantité de gaz peut être transportée de l’Espagne vers le nord de l’Europe, mais à l’heure actuelle, seuls deux gazoducs relient l’Espagne à la France puis au reste de l’UE. Il y a maintenant une connexion par gazoduc via Larrau (Navarre) et une connexion via Irún (Guipuzcoa) qui permettront la fourniture d’environ 8 milliards de m3 par an (8 000 millions de mètres cubes) de gaz.
Cependant, une troisième liaison, appelée MidCat, qui entre en France via Gérone (Catalogne) est en construction depuis plus de dix ans. Le pipeline MidCat peut fournir jusqu’à 9 milliards de mètres cubes (9 000 millions de mètres cubes) de gaz, soit un total de 17 milliards de mètres cubes. Le projet MidCat a été approuvé en 2013 mais a été interrompu en 2019 lorsqu’il s’est avéré qu’il ne répondait pas aux exigences et que les coûts étaient également trop élevés selon la France. Ces derniers mois, on a beaucoup parlé de la connexion Midcat afin de faire pression sur la France et l’Union européenne.
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