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Topique
Le supermarché en ligne Picnic se développe en France et en Allemagne. En France, l’entreprise déménage de la région lilloise, où elle est présente depuis plusieurs années, vers la région parisienne. Dans les semaines à venir, les fourgons de livraison électriques de l’entreprise prendront également la route à Hambourg et à Berlin. En Allemagne, Picnic n’était jusqu’à présent actif que dans le Land de Rhénanie du Nord-Westphalie, qui borde les Pays-Bas.
PA
23 mars 2023
En région parisienne, Picnic ne fonctionnera pas dans la ville elle-même, la zone située dans le boulevard périphérique. Mais juste à l’extérieur, au sud et au sud-ouest de la ville. « De nombreuses entreprises de livraison flash sont actives dans la ville », explique le co-fondateur de Picnic Michiel Muller. « Mais nous ne sommes pas vraiment en concurrence avec cela. Nous nous concentrons sur les ménages qui font des courses hebdomadaires. »
Picnic a rapidement pris pied dans la région lilloise. « Ils ne connaissaient pas vraiment un modèle comme le nôtre en France. Là, ils travaillent principalement avec des points de collecte où les courses commandées sont placées à l’arrière de votre voiture », explique Muller. « Mais ensuite, vous perdez une demi-heure vous-même.
Expansion Pique-nique en Allemagne
Picnic est actif en Allemagne depuis 2018, soit trois ans de plus qu’en France. Mais là où jusqu’à présent elle ne s’est développée que dans les villes de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, l’entreprise veut désormais desservir également le reste de l’Allemagne. « Nous voulons nous développer énormément d’ici deux ans, dans toutes les grandes villes d’Allemagne », déclare Muller.
Cela commencera par Hambourg et Berlin dans les semaines à venir, mais selon le directeur de Picnic, des travaux sont déjà en cours pour une nouvelle expansion. « Nous construisons déjà à gauche et à droite », explique Muller. « Cette année, quelques villes supplémentaires doivent être ajoutées. »
Mise à l’échelle
Les expansions en France et en Allemagne ont entraîné des augmentations d’échelle significatives chez Picnic. « Les centres de distribution que nous construisons là-bas sont trois fois plus grands que ceux des Pays-Bas. Et nous avons également besoin de beaucoup plus de hubs pour permettre à nos chauffeurs-livreurs de partir de là », explique Muller sur les investissements nécessaires. « Bien sûr, nous sommes une application, mais il y a un côté logistique important et le coût précède un peu le bénéfice. dehors. »
Pourtant, Picnic pense que l’investissement en vaut la peine. « Nous voyons de grandes opportunités pour Picnic. »
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