L'European Fun Cup et la Fun Cup France se sont rendues le week-end dernier sur le Circuit de Spa-Francorchamps pour le Franco Fun Festival, qui a une nouvelle fois démontré l'engouement de la compétition. Avec environ 109 voitures engagées, la course de 8 heures était aussi la répétition générale idéale pour la Hankook 25 Hours Fun Cup, qui se déroulera du 5 au 7 juillet sur le même circuit dans les Ardennes belges…

Photo : © Laura Van der Haegen

Dans la course contre la montre, Lorenzo Donniacuo a encore réalisé le meilleur temps sous les couleurs de Milo Sens (#280), suivi de Koen De Wit (#415 Clubsport Racing) en Fun, Alexandre Charlier (#536 AP Mecanics) en Pure et Emilien Allart (#356 Milo Drive4Fun) en Biplace. Mais c'est la #219 de CG Racing de William Godefroid et Behhan Danhier qui hérite de la position la plus en vue sur la grille.

La première partie de course a été animée par une quinzaine de voitures qui ne se laissaient pas un mètre d'espace, avec la #517 DDK Mega d'Aurélien Comte, Benjamin Lessennes et Claude Pirson en tête jusqu'au premier guichet de ravitaillement et au premier des arrêts aux stands bien sûr. La bonne gestion d'un Full Course Yellow a permis à la #888 SP Consulting by SRS de prendre la tête, position avantageuse qu'occupaient encore Stéphane Perrin, Mathieu Detry et Matts Breckpot à la fin de la première heure de course. Cependant, lorsque les voitures ont à nouveau traversé la voie des stands pour faire le plein, la hiérarchie a changé. Après les deuxièmes arrêts aux stands, la #280 Milo Sens de Kevin Caprasse, Lorenzo Donniacuo et Simon Tourneur était en tête, mais la #541 Michael Mazuin Sport, la #480 Milo Racing, la #517 DDK Mega, la #541 Michael Mazuin Sport, la #424 Groupe Lemoine par M3M, la #888 SP Consulting par SRS, la #446 Milo Compact Machinery et la #219 CG Racing suivaient dans le sillage de la tête et se battaient toujours pour la victoire ! A mi-course, Milo Racing, Milo Compact Machinery, DDK Mega et CG Racing étaient en tête du classement, à une minute d'intervalle ! Moins de réussite pour la Junior Team n°456 des jeunes loups de la Fun Cup, percutée à la chicane au 103e tour avec Emilien Allart au volant… Certainement pas comme l'équipe imaginait l'issue de sa première course !

Au terme des onze arrêts aux stands, c'est la #219 CG Racing de William Godefroid et Behhan Danhier qui s'est imposée au classement général, avec 31,2 secondes de bonification sur les vainqueurs de la catégorie Fun, l'inévitable #541 Michael Mazuin Sport de Louis. Mazuin et Lucas Taelman, un duo qui a clairement marqué la première partie de saison. La bataille pour les places d'honneur a été intense, la #536 AP Mecanics de Pierre et Gilles Piron, Nathan Diederickx et Alexandre Charlier complétant le podium final et remportant le classement Pure, devant la #517 DDK Mega d'Aurélien Comte, Benjamin Lessennes et Claude Pirson, ainsi que la Milo Compact Machinery #446 d'Edouard Chevalier, Benoit Dupont et Tristan Földesi.

Dans la catégorie Fun, derrière la #541 de Michael Mazuin Sport, la #491 M3M de Gil Linster, Fred Caprasse et Nathan Vanspringel a pris l'argent, devant la #255 DZ Racing by Acome d'Amine Zeghouani, Sébastien, Sébastien Dorkel et Hakim Ouassini. Le podium Pure était complété par la #521 Currus Racing de Julien Schein et Luke Pfeiffer et la #499 SGRT.BE de Yehann De Wachter, Maarten Perdieus et Jef Koopmans.

Dans la catégorie biplace, la #365 Carpass LRE de Comtoyou, pilotée par Stéphane Lémeret, Philippe Denis, Gautier Engisch, Quentin Denis et Philippe Reynens, s'est imposée d'un tour sur la #356 Milo Drive4Fun pilotée par Emilien Allart, Maxime Wirtz, Sébastien Jungen et Stéphane Villers et les Fun4Racers #315 de Comtoyou de Geoffrey Bara, Alexandre Coffe et Frédéric Taquet.

Au terme de ce premier rendez-vous de la saison à Spa, les pilotes de l'European Fun Cup vont désormais préparer avec le plus grand soin les Hankook 25 Hours Spa-Francorchamps. La course a lieu le premier week-end de juillet…

(Fin)