Au journal britannique Le gardien Il estime que ses chances de succès sont d'environ 30 pour cent. Cela semble un peu optimiste, car son record du monde est actuellement de 2252 mètres, alors que la Manche mesure environ 35 kilomètres de large.

Le Flyboard Air, successeur du Flyboard « normal » à propulsion par jet ski, est équipé de cinq moteurs turbo qui développent tous 250 ch. Zapata tient une télécommande dans sa main pour diriger l'engin.

Faire le plein à mi-chemin

Il doit atteindre une vitesse de 140 kilomètres par heure pour atteindre l'autre côté en 20 minutes. C'est nécessaire car le kérosène s'épuise rapidement. À mi-chemin, un navire de ravitaillement flottera pour faire le plein. Zapata tentera de le faire en vol, pour que ce soit un vol sans escale.

Le timing est parfait : jeudi prochain, cela fera exactement 110 ans que l'inventeur Louis Blériot est devenu le premier homme à traverser la Manche en avion.

Armée

La France a déjà investi 1,3 million d'euros dans ce véhicule volant, car elle pourrait utiliser cette invention pour l'armée à l'avenir. Lors d'une marche militaire au début du mois a volé Zapata sous les yeux du président français Macron. Une tentative de reprise de la branche innovation de l'armée française a échoué plus tôt.