Jean Bolscher
La voiture Red Bull Racing serait redevenue un peu plus lourde en raison d’un certain nombre de mises à jour récentes. Ceci alors que le RB18 est aux prises avec un certain nombre de kilos superflus depuis le début de la saison.
Charles Leclerc a écrit dimanche dernier le Grand Prix d’Autriche dans son nom. Le pilote Ferrari a réussi à doubler Max Verstappen sur la piste et a simplement eu un meilleur rythme de course. Son coéquipier, Carlos Sainz, semble lui aussi déjouer le champion du monde en titre, mais un moteur qui s’écrase annonce sa quatrième sortie de la saison. Verstappen a terminé deuxième, ce qui, selon lui, était un excellent résultat compte tenu de la course difficile. Il compte toujours 38 points d’avance sur les Monégasques.
Chiffre d’affaires en Autriche
Pourtant, il était frappant que Ferrari soit soudainement si rapide sur un circuit où Red Bull Racing domine habituellement. De plus, Verstappen a pris la pole position lors des qualifications vendredi et a remporté la course de sprint samedi. Dimanche, cependant, il a rapidement détruit ses pneus. La formation s’est donc grattée derrière les oreilles quant à la cause de ce revirement soudain. Selon le patron de l’équipe, Christian Horner, cela pourrait être dû à trois choses : la température extérieure en baisse, les réservoirs pleins ou la pluie nocturne qui a emporté l’adhérence.
Excédent de kilos RB18
De plus, Red Bull Racing entraînait un désavantage en termes de poids. Les capitaines du championnat ont récemment fourni au RB18 un certain nombre de mises à jour. Ceux-ci auraient fait en sorte que le poids de la voiture ait encore augmenté. Selon Auto, Motor et Sport le chariot est maintenant plus de dix kilos au-dessus du poids minimum. La formation autrichienne a lutté avec le poids de la voiture toute la saison, mais a réussi à s’en débarrasser après les premières courses de l’année.
Semaines importantes
A deux courses de la trêve estivale, nous entrons dans une phase importante du championnat du monde. Avec Ferrari à 56 points de retard sur le Red Bull Ring des constructeurs, les Grands Prix de France et de Hongrie seront très intéressants. Si les Italiens peuvent poursuivre sur la lancée de l’Autriche et la transformer en plus de victoires, la pression augmentera chez Red Bull Racing, tandis que le titre de Ferrari s’estompe lentement alors que les semaines à venir se transforment en une célébration autrichienne.
