Nos compatriotes n’ont rien compris. Ils avaient bien roulé sur les autoroutes françaises, mais ils n’avaient pas vu de poste de péage sur la route en question. Ils n’ont donc pas payé. Mais quand ils sont rentrés chez eux, leur plaque d’immatriculation s’est avérée être enregistrée et ils ont quand même dû payer le péage, plus une amende. Une telle amende commence à 65 euros, mais peut s’élever à un multiple.

Où sont ces « routes à péage invisibles » ?

Qu’est-ce qui se passe avec ça? Les membres de l’ANWB sanctionnés concernaient sans doute l’un des itinéraires « flux libre » en France. Là, seul le péage électronique est prélevé. C’est une nouveauté sur l’A79 près de la ville de Moulins, qui relie l’A71 à l’A6 (Route du Soleil) près de Mâcon. Il existe également un « parcours libre » sur l’A4, en région Grand-Est sur l’axe Paris-Strasbourg. Et à la sortie Boulay (sortie 36), on lit donc sur un site spécialisé en France. En fin de compte, l’intention est que toutes les routes à péage deviendront sans obstacle, mais cela prendra un certain temps avant que cela ne se produise.

Pourquoi plus de péages ?

« Gratuit » ne signifie certainement pas « gratuit » sur ces routes à péage. Cela indique qu’il n’y a pas de barrières ou de péages, vous pouvez donc simplement traverser. Toutes les plaques d’immatriculation sont enregistrées par des caméras. Par la suite, le gestionnaire de la route vérifie si l’usager de la route concerné paie ou non. L’idée derrière les routes à péage flux libre est que le trafic doit ralentir et accélérer moins. Cela réduit les retards et les embouteillages et réduit les émissions de CO2, entre autres.

Comment reconnaître une route à péage invisible ?

Quiconque est déjà allé en France sait que le mot français pour autoroute à péage est «péage». Avec le nouveau type de route à péage, des panneaux sur l’accotement et au-dessus de la route indiquent que vous roulez sur un « Péage Flux Libre », ou une route à péage à circulation libre. Vous voyez également que vous conduisez sous une haute porte métallique à un certain nombre de points. Ces portails sont équipés de détecteurs et de caméras.

Comment payer un péage flux libre ?

Il existe trois façons de payer sur ce nouveau type de route à péage et ainsi éviter les amendes :

1. Met een tolbadge. Betaling met behulp van zo’n elektronisch apparaatje aan de binnenkant van je voorruit is verreweg het simpelst. Een tolbadge kun je kopen bij onder meer de ANWB en is gekoppeld aan het kenteken van je auto. Telkens wanneer je een tolstation passeert, wordt je auto geregistreerd. Ook bij ‘ouderwetse’ stations mét poortjes en slagbomen. Daar kun je in de snelle rij voor abonnees (herkenbaar aan de t van télépéage) aansluiten en met 30 km/h doorrijden. Vervolgens krijg je een factuur voor elke kalendermaand dat je de badge gebruikt.
   

2. Betalen met behulp van automaten op parkeerplaatsen (aires d’autoroute) aan de desbetreffende tolweg. Deze betaalautomaten (bornes de paiement) accepteren contant geld, betaalkaarten en creditcards.
   

3. Betalen viainternet. Dit dient vooraf te gebeuren, of uiterlijk 72 uur na de rit. Hierbij moet je je kenteken online invoeren, maar dan moet je wel per traject de website van de juiste wegbeheerder zien te vinden. Dat is minder makkelijk dan je denkt, want Frankrijk kent meerdere tolwegbeheerders. De bekendste zijn APRR, ASF, Cofiroute en Sanef.