Toutes les nouvelles stations disposent de quatre chargeurs pouvant fournir jusqu’à 300 kW. Des centaines de voitures électriques peuvent être rechargées chaque jour. À mesure que la demande d’installations de recharge augmente, le nombre sera étendu à un maximum de douze chargeurs par emplacement, selon Fastned.

Routes à péage d’appel d’offres

Le développement des stations intervient après que Fastned a remporté un appel d’offres de la société française d’autoroutes à péage APRR/AREA. « La mise à disposition de grands emplacements par le biais de contrats de location à long terme est cruciale pour la construction d’infrastructures de recharge de haute qualité », déclare Michiel Langezaal. « Fastned est fier d’avoir remporté cet appel d’offres d’APRR, qui est également la preuve de notre solution de qualité pour les infrastructures de recharge rapide. Je suis très heureux qu’APRR ait pris les devants en permettant à des parties telles que Fastned de construire des stations par le biais d’un appel d’offres public », a déclaré le PDG de Fastned.

Les bornes contribuent également à l’objectif du ministère français de la Transition énergétique de « disposer de bornes de recharge rapide sur toutes les autoroutes privées de France d’ici fin 2022 ». Les quatre premières bornes de recharge rapide Fastned en France se trouvent dans les centres de services Gevrey-Chambertin Ouest (A31, Dijon), Écot (A36, Montbéliard), Pont Chêne d’Argent (A39, Dole) et Pont Val de Saône (A39 , Dôle ). Les cinq autres emplacements ouvriront dans les prochaines semaines le long de la célèbre autoroute du Soleil (A6), sur la route de la Suisse et autour de Dijon.

Plus en France

Selon Pierre Courgeon, le country manager France de Fastned, la réalisation d’infrastructures de recharge le long des autoroutes est cruciale pour accélérer la transition en France et ainsi réduire les émissions de CO2. « Ce premier projet n’est qu’un début, car Fastned ambitionne d’être un acteur majeur en France, avec un large réseau national.

Fastned développe et exploite des bornes de recharge rapide dans des endroits très fréquentés le long des autoroutes et dans les villes. Depuis sa fondation en 2012, l’entreprise basée à Amsterdam a construit 177 bornes de recharge rapide aux Pays-Bas, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Belgique, en Suisse et maintenant en France.