Nouvelles

Le français Furion Motorcycles s'est fixé un objectif particulier. La société prévoit de lancer un moteur Wankel hybride de production en série. À en juger par les premiers chiffres, il s’agira d’une machine impressionnante de 185 ch.

L'idée du wobbler hybride a été évoquée pour la première fois en 2015. Début 2018, Furion a présenté le premier prototype et, si l'on en croit les Français, le premier moteur de série suivra très prochainement.

La particularité du M1, comme Furion a baptisé son moteur, est bien sûr la propulsion. Un vélo sway à deux disques complété par un moteur électrique. Chaque disque a une cylindrée de 327 cc. Selon le constructeur français, ce bloc de 654 cm3 développe à lui seul 125 ch à 9 000 tr/min et 105 Nm à 6 000 tr/min. En ajoutant un moteur électrique, la puissance augmente de 55 ch et 100 Nm de couple. Le résultat est une puissance maximale de 185 ch et 205 Nm.

Pour la transmission finale, le choix s'est porté sur une chaîne. Le wobbler expire par deux tuyaux d'échappement très courts. Étant donné que la machine est équipée d’un moteur électrique, l’entreprise doit également disposer d’une batterie supplémentaire cachée quelque part. Cependant, les spécifications de ce stockage d’énergie sont totalement silencieuses. Il n’est donc pas clair si le Furion peut également être utilisé en mode purement électrique.

Contrairement au bloc, Furion a fait des choix plus conventionnels pour le cadre. La machine, très similaire aux modèles Kawasaki Z existants, est équipée d'un cadre en treillis, d'une fourche avant inversée et d'un bras oscillant en aluminium. L'avant et l'arrière sont des roues coulées de 17 pouces avec des pneus standard de 120/70 et 190/50. Le M1 freine avec un étrier à six pistons à l'avant associé à un disque de frein de 310 mm. À l'arrière se trouve un disque de frein plus petit de 250 mm.

Avec un réservoir plein de 16 litres, le Furion M1 devrait peser 209 kilogrammes. On ne sait toujours pas quand le premier Furion M1 de production sera disponible au visionnage. Il en va de même pour le prix du Wankel hybride.