Dans ce récapitulatif GPFans, nous vous présentons les nouvelles les plus lues de la Formule 1 d’aujourd’hui. Vous trouverez ci-dessous les sujets les plus discutés de la classe royale du sport automobile, regroupés dans un seul article. De cette façon, vous serez pleinement informé de tous les développements en quelques minutes.

Avec aujourd’hui bien sûr les suites du week-end de course en Hongrie. Le directeur de l’équipe Red Bull Racing, Christian Horner, a vu une première de Max Verstappen lors du départ, tandis que Lewis Hamilton a indiqué qu’il s’attend à gagner des courses dans la seconde moitié de la saison. De plus, Ferrari a été fortement critiquée dans les médias italiens, Aston Martin a annoncé Fernando Alonso comme remplaçant de Sebastian Vettel et un ancien ingénieur de Red Bull Racing a démystifié une rumeur remarquable. Vous pouvez lire ceci et plus encore dans ce récapitulatif des GPFans.

Aston Martin fait une annonce surprenante

Fernando Alonso prendra la place de Sebastian Vettel chez Aston Martin la saison prochaine. Un geste surprenant de l’Espagnol, car il semblait bien parti pour une prolongation chez Alpine. Au lieu de cela, cependant, il a signé un contrat pluriannuel avec l’écurie de Lawrence Stroll. Là, il sera assis à côté de Lance Stroll, car le Canadien sera également de retour l’année prochaine. Vous pouvez lire toute l’histoire ici.

Hamilton impressionné par RB18

Lewis Hamilton est impressionné par la voiture de Red Bull Racing. Le septuple champion du monde a vu Max Verstappen s’élancer en Hongrie depuis la dixième place, filer pendant la course et encore franchir la ligne avec une marge confortable : « Ça suffit », selon le Britannique. De plus, Hamilton espère que Mercedes pourra concourir pour les victoires dans la seconde moitié de la saison : « Si nous pouvons emporter cette vitesse avec nous, nous pourrons rivaliser avec les autres équipes au sommet. » Vous pouvez lire toute l’histoire ici.

Horner contre Russell

Christian Horner a répondu à l’affirmation de George Russell selon laquelle Ferrari et Red Bull Racing ont « poussé » la réglementation, leur donnant un avantage supplémentaire sur leur parquet. Selon le patron de l’équipe Red Bull, son écurie ne sera pas concernée par la nouvelle directive technique, qui entrera en vigueur dès le week-end de course en Belgique : « Cela n’aura aucun effet sur nous », a déclaré le Britannique, également préoccupé par le règlement pour l’année prochaine. : « Il est midi moins dix et Cendrillon est déjà partie. » Vous pouvez lire toute l’histoire ici.

Les journaux italiens filetent Ferrari

L’équipe Ferrari a de nouveau raté le coche en termes de stratégie en Hongrie, et si les superpuissances ont probablement la voiture la plus rapide sur le papier, elles semblent avoir déjà perdu le championnat à mi-saison. Les gros titres italiens du lundi matin ne laissent donc rien à l’imagination. Par exemple, La Gazetta dello Sport, le plus grand journal sportif d’Italie, parle d’un rêve brisé. En effet, selon le quotidien, Verstappen peut prendre des vacances jusqu’au Grand Prix de Singapour, car il est sûr d’être toujours au sommet. Vous pouvez lire toute l’histoire ici.

Un ancien ingénieur de Red Bull démystifie la rumeur Ferrari

La semaine dernière, une rumeur a circulé en Espagne selon laquelle Mercedes soupçonnerait quelque chose d’illégal à propos de la pédale d’accélérateur de Ferrari. Les Silver Arrows auraient analysé les données de l’accident de Charles Leclerc en France, puis auraient conclu que la superpuissance italienne pourrait utiliser l’antipatinage. Cependant, l’ancien ingénieur de Red Bull Racing, Blake Hinsey, a rejeté cela dans le domaine du mythe. Selon lui, il est tout simplement impossible de voir une telle chose reflétée dans une analyse. Vous pouvez lire toute l’histoire ici.