Dubai Le président français Emmanuel Macron devrait conclure vendredi un accord de plusieurs milliards de dollars sur des avions de combat avec les Émirats arabes unis (EAU). Comme le rapportent deux personnes proches du dossier, la France souhaite approfondir ses liens économiques et politiques avec Abou Dhabi. Plus précisément, il s’agit de la vente des avions de combat Rafale de la société Dessault en France.
Selon des initiés, Abu Dhabi pourrait acheter environ 60 de ces jets. Il s’agirait du plus gros achat international en gros d’avions de combat Rafale de Dassault. Le bureau présidentiel français a refusé de confirmer ou de démentir la vente. Dassault n’a pas encore été contacté pour un commentaire.
Le chef de l’Etat français entame vendredi un voyage de deux jours dans la région du Golfe et se rendra également au Qatar et en Arabie saoudite. Macron a développé de bonnes relations avec le prince héritier d’Abou Dhabi, le cheikh Mohammed bin Zayed al-Nahyan. Les investissements affluent déjà entre les deux pays.
Paris dispose également d’une base militaire permanente dans la capitale des Emirats. Lorsqu’on lui a demandé si Abou Dhabi achèterait les avions de combat français, Anwar Gargash, conseiller diplomatique du président des Émirats arabes unis, a déclaré avec prudence aux journalistes : « Je ne veux pas gâcher le cadeau de Noël du président ». Selon Gargash, divers accords seraient signés lors de la venue du président français : « Après la visite du président, les relations se développeront dans divers domaines.
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Les négociations sur les avions de combat Rafale durent depuis plus d’une décennie, Abou Dhabi ayant publiquement rejeté l’offre française de fournir 60 avions de combat Rafale en 2011, la jugeant « non compétitive et impraticable ». Abu Dhabi possède déjà des avions de combat Mirage. Cependant, des sources de la défense affirment que les jets Rafale remplaceraient la flotte de Mirage 2000, mais en même temps, il est peu probable qu’ils déplacent le F-35 américain, car les Émirats arabes unis continuent de maintenir leur sécurité grâce à deux principaux fournisseurs – la France et les États-Unis – sécuriseraient .
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