La France envisage également d’autres armes que la Belgique et les Pays-Bas ont opté pour de nouveaux chasseurs de mines

La France a convenu avec les Pays-Bas et la Belgique en octobre 2022 que les pays travailleraient ensemble sur les nouveaux navires de lutte contre les mines. La conception des navires français serait basée sur le même vaisseau-mère que les navires néerlandais et belges, qui étaient déjà en construction au chantier français de Naval Group à cette époque. Il semble maintenant que les Français envisagent une arme différente.


Maquette du navire de lutte contre les mines pour les Pays-Bas et la Belgique, construit par Piriou en France. Le Bofors 40 MK4 peut être vu sur le gaillard d’avant, haut sur le mât se trouve le radar Thales NS50. Le modèle est celui de l’Oostende, ce navire a maintenant été lancé. Le navire hollandais, le Vlissingen, est en construction à Kership à Lorient. (Photo : Jaime Karremann/Marineschips.nl)

L’accord a été conclu lors d’une réunion des trois directeurs des organisations d’équipements de défense au salon naval international Euronaval à Paris. Les négociations à ce sujet sont en cours depuis un certain temps. Le vice-amiral Arie Jan de Waard, directeur du DMO, a déclaré à l’époque que la coopération visait principalement à accroître la « synergie et l’efficacité » des systèmes de lutte contre les mines.

À l’époque, les Pays-Bas et la Belgique étaient satisfaits de l’accord car il leur apporterait également des économies d’échelle économiques. De plus, une alliance est bénéfique pour l’interopérabilité et peut être bénéfique en termes de formation. Navires de lutte contre les mines rMCMle programme doit avoir le tripartites (aux Pays-Bas la classe Alkmaar). Ces chasseurs de mines ont été développés conjointement par les trois pays dans le passé.

Les navires de remplacement sont appelés navires-mères MCM par les Pays-Bas et la Belgique et sont conçus par Naval Group. L’idée était alors que le programme français de lutte contre les mines livrerait des navires identiques, a confirmé le VDM De Waard en novembre. Navalnews.com: « La France a dit qu’elle achèterait exactement le même ravitailleur que la Belgique et les Pays-Bas. »

Tir rapide
Thales/Nexter RAPIDfire. Un canon de 40 mm d’une portée d’environ 4 km contre des cibles aériennes et maritimes. Le premier canon équipera prochainement le nouvel équipementier français Jacques Chevallier et les futurs patrouilleurs. (Photo : Thalès)

Différence dans les systèmes d’armes
Il apparaît maintenant que des différences peuvent également survenir dans le domaine des systèmes. Par exemple, la France n’a pas encore décidé quelle arme elle veut à bord, rapporte Navalnews.com. Pour le moment, il y a deux options pour l’artillerie. Il s’agit des 40 Mk4 Bofors de BAE Systems et des RapidFire de Nexter et Thales.

RapidFire est un système français et peut être plus facile à installer sur les navires français, mais l’inconvénient est que les munitions éclatées ne sont pas encore financées. Le 40 Mk4 est un modèle d’origine suédois qui est déjà intégré dans la conception. Une objection possible en France est que le Bofors, tout comme aux Pays-Bas et en Belgique, n’est pas encore utilisé par la marine française, ce qui signifie qu’un nouveau type de munition doit être introduit au sein de la marine.

On savait auparavant que la France opérerait avec des drones différents de la Belgique et des Pays-Bas. Et donc des ajustements spécifiques sont nécessaires pour les systèmes à bord.

Encore peut-être une bonne nouvelle pour Thales
En ce qui concerne le radar, les Français prévoient de suivre les Pays-Bas et la Belgique et le radar NS50 de Thales est préféré, rapporte Navalnews.com. Bien que Thales soit également français, le radar a été développé et construit aux Pays-Bas. Des travaux sont déjà en cours à Hengelo sur douze radars pour les navires hollandais et belges.

Tobias Auteur : Tobias Kappelle
Tobias travaille comme journaliste indépendant pour Marineschips.nl depuis août 2020. En outre, il est principalement actif dans le journalisme sportif chez AD Sportwereld, Eurosport et Hockey.nl, entre autres. Tobias a étudié l’histoire et l’administration publique et les sciences de l’organisation à l’Université d’Utrecht et a obtenu une maîtrise en médias et journalisme à l’Université Erasmus de Rotterdam.


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