par Nick Carey

LONDRES (Reuters) – Renault a déclaré que la baisse de la production en 2021 en raison d’une pénurie mondiale de puces semi-conductrices serait bien supérieure aux estimations initiales, tout en maintenant ses perspectives de bénéfices grâce aux prix élevés des voitures et aux réductions de coûts.

La pénurie de puces – utilisées dans diverses pièces, des capteurs de freinage aux systèmes de direction assistée et de divertissement – a contraint les groupes automobiles mondiaux à réduire ou même à suspendre leur production, augmentant les prix des véhicules.

Comme d’autres groupes concurrents, Renault a concentré sa production sur les modèles les plus rentables.

Le groupe français a fait état d’une baisse de production annuelle d’environ 500 000 véhicules, soit plus du double des 220 000 unités estimées début septembre.

Plusieurs sources proches de la situation ont déclaré à Reuters cette semaine que les réductions de production seraient bien supérieures aux attentes initiales.

Le groupe automobile a ajouté qu’à fin septembre, il disposait d’un carnet de commandes d’une durée maximale de 15 ans, ce qui équivaut à un chiffre d’affaires de 2,8 mois.

Au cours du troisième trimestre, les ventes de modèles tout électriques, hybrides et hybrides rechargeables ont contribué à plus de 31 % des ventes, selon les données fournies par Renault.

Le groupe automobile a ajouté qu’il était sur le point d’atteindre les objectifs européens les plus stricts en matière d’émissions de CO2 pour 2021.

Renault a déclaré qu’en raison de la hausse des prix des voitures, malgré une baisse de 22,3% des ventes mondiales, le chiffre d’affaires du troisième trimestre a chuté de 13,4% à 8,98 milliards d’euros contre 10,37 milliards d’euros. il y a un an.

La société a rappelé que la marge opérationnelle annuelle sera d’environ 2,8 % publiée pour le premier semestre, contre des marges de perte de -0,8 %.

À la fin du trimestre, les stocks de véhicules de Renault sont tombés à 340 000 unités contre 470 000 en 2020.

(Traduit à Gdansk par Enrico Sciacovelli, édité à Rome Stefano Bernabei, enrico.sciacovelli@thomsonreuters.com, +48587696613)