AMMERZODEN – Davy Pootjes (25 ans) avait devant lui un avenir prometteur en tant que pilote de motocross. Cependant, des blessures persistantes l’ont empêché d’atteindre le sommet absolu.

Davy Pootjes, l’un des plus grands talents néerlandais du motocross, l’a constaté dès son plus jeune âge. Depuis que son père l’a mis pour la première fois sur une moto tout-terrain à l’âge de trois ans (!!!), le jeune habitant d’Ammerzode déborde de talent. Et lorsqu’il devient champion d’Europe à l’âge de dix ans et répète ce tour quatre ans plus tard, amis et ennemis en savent assez ; Un avenir prometteur en motocross attend ce garçon. « Les gens qui comprennent ce sport disaient qu’il devrait y avoir un ou deux ou trois titres mondiaux », explique Davy.

Série hôpital
Au début, les perspectives sont bonnes. Il signe un contrat de pas moins de cinq ans avec le Team Red Bull-KTM, où il aura Jeffrey Herlings comme équipier. Mais tandis que Herlings se hisse au sommet absolu et devient double champion du monde de MXGP (Formule 1 en motocross, ndlr), Davy entre dans une période de hauts, mais surtout de nombreux bas. Autant il aimerait que ce soit différent ; L’historique des blessures de Davy est et restera toujours un point important lorsqu’il s’agira de sa carrière sportive de haut niveau.

Quiconque parcourt la chronologie Facebook ou Instagram de Davy pense parfois qu’il s’est retrouvé dans un épisode de Medisch Centrum West, Grey’s Anatomy, New Amsterdam ou une autre série hospitalière. Mais contrairement à ces programmes télévisés, la victime est toujours la même personne : le pilote de motocross Ammerzodense, aujourd’hui âgé de 25 ans. « Bien sûr, tout le monde sait que le motocross n’est pas très sain pour le corps », explique Davy, mais sa liste de blessures est superlative.

Un appel à proximité
Il a subi la blessure la plus grave lors d’un entraînement en France. « J’ai volé dans les airs, je suis tombé du vélo et j’ai dévalé une montagne sur mes fesses. Rien ne s’est produit jusqu’à ce que mon vélo atterrisse sur mon bras. » À l’hôpital, on montre à Davy les radiographies. Après de précédentes fractures, il peut désormais bien les « lire » : « J’ai vu que mon bras était cassé à quatre endroits, mais j’ai aussi pensé que ce n’était pas trop grave. » Deux photos, et tout ira bien dans quelques mois. ‘ « .

Le diagnostic de Davy s’avère bien trop optimiste. Sa moto tout-terrain semble avoir complètement écrasé les muscles et les nerfs des bras de Davy. « Chaque fois que j’allais à l’hôpital, j’apprenais de mauvaises nouvelles : l’os ne grandissait pas, les nerfs étaient détruits, cette opération, le syndrome des loges, cette opération. On se demandait si je pouvais garder mon bras et puis on commence à penser « Est-ce toujours utile ? À un moment donné, j’étais tellement déprimé que je ne pouvais plus partir. Je ne pouvais plus voir les gens, je n’avais plus d’énergie pour quoi que ce soit. Tout ce que je pouvais faire, c’était m’asseoir au bord de l’eau avec une canne à pêche et m’allonger chez moi, dans mon lit. Et si vous gagnez, vous avez des amis, mais si vous arrêtez de rouler, c’est fini. C’était une période difficile, mais heureusement grâce à l’aide de diverses personnes, j’ai récupéré. »

Huit opérations et une période de récupération physiquement et mentalement difficile de deux ans plus tard, Davy peut à nouveau courir. On lui demande de rouler en MXGP pour le JWR-Honda Racing Team. C’est un rêve devenu réalité pour lui, même s’il se débat régulièrement avec des « bras gonflés » ; une blessure causée par une restriction des vaisseaux sanguins dans les avant-bras. Immerger les bras gonflés dans un bol d’eau glacée peut aider à réduire le gonflement (voir photo d’Esmxphotography), mais c’est encore une fois un obstacle majeur sur la route de Davy vers le sommet du motocross.

N’a jamais abandonné
en 2024, Davy ne participe plus à la classe reine MXGP ou au niveau inférieur – MX2 ​​​​- mais choisit ses propres courses. Cela demande un certain temps d’adaptation au pilote de motocross qui a désormais rejoint l’équipe Hannamax KTM : « J’ai roulé au plus haut niveau qui soit et j’ai gagné de l’argent avec le motocross et maintenant nous faisons tout nous-mêmes et cela coûte de l’argent. C’est vrai. » C’est un grand changement. Et si les choses s’étaient si mal passées l’année dernière que je ne pouvais plus rouler sur la piste, j’aurais probablement arrêté il y a longtemps, mais ça s’est vraiment bien passé et ça continue de s’améliorer. »

Pourtant, c’est une autre blessure qui met des bâtons dans les roues ; une double hernie rachidienne. Il est soigné pour cela dans une clinique spécialisée en Allemagne. « Si les résultats de ces traitements sont bons et que je passe un bon hiver, 2024 peut être une bonne année », pense Davy, qui dit ne pas vouloir abandonner. Après tout, il a été dans l’eau chaude : « Je suis presque certain que la plupart des gens dans ma situation auraient dit : j’arrête, je vais faire la fête, travailler et tout va bien, mais je n’ai jamais abandonné et j’ai fait tout ce que j’ai pu et par conséquent, je ne peux jamais dire que je n’ai pas accompli quelque chose, à cause de ce que j’ai fait ou de ce que je n’ai pas fait. Je dois oublier un titre mondial – il s’est passé trop de choses pour cela – mais je rouler toujours à un haut niveau. «