L’organisation écologiste Greenpeace souhaite l’interdiction des vols avec des jets privés aux aéroports de Schiphol et de Rotterdam-La Haye. Les avions privés sont relativement plus polluants que les avions réguliers de passagers, car il y a peu de sièges et sont principalement utilisés pour des vols courts. Les vols en jets privés sont populaires : les recherches de Greenpeace montrent que plus de vols ont été effectués jusqu’en octobre qu’en 2019.

Greenpeace a chargé l’agence de recherche CE Delft de déterminer qui sont les principaux utilisateurs de jets privés à Schiphol et à Rotterdam, quels itinéraires sont les plus empruntés et combien d’émissions de CO2 tous ces vols causent. Selon Greenpeace, une alternative plus durable est disponible pour une grande partie de ces vols : le train.

En particulier, les entreprises, le gouvernement néerlandais et les «personnes riches» sont mentionnés par l’organisation environnementale comme des utilisateurs fréquents pour les voyages d’affaires et les vacances avec des avions privés. Au cours des neuf premiers mois de 2022, 16 147 jets privés ont volé à destination ou en provenance de Schiphol ou de l’aéroport de Rotterdam-La Haye.

Parmi ces vols privés, un sur trois est utilisé pour des distances inférieures à 500 kilomètres. Selon la recherche, les émissions de CO2 sont équivalentes aux émissions annuelles de près de 40 000 voitures.

Nikkie Plessen et John de Mol

Cinq avions privés et leurs propriétaires se sont le plus démarqués de l’agence de recherche : l’avion gouvernemental PH-GOV (photo ci-dessous), le Cessna Citation CJ3 du couturier Nikkie Plessen, le Falcon 7X de John de Mol, le Falcon 900EX de Max Verstappen et le Falcon 8X de Shell. Les avions de Plessen, De Mol et du gouvernement ont beaucoup volé vers et depuis Schiphol, les deux autres principalement depuis Rotterdam.

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GroenLinks et le Parti pour les animaux à la Chambre des représentants, comme Greenpeace, veulent que l’on s’attaque à l’utilisation des jets privés. L’Union chrétienne et Groenlinks ont appelé le Premier ministre Rutte à rechercher plus souvent une alternative à l’avion gouvernemental, mais la possibilité que le cabinet et le roi quittent désormais plus souvent le Boeing 737 BBJ semble peu probable.

‘Jet set’

L’avion de Nikkie Plessen, qui fait partie de la « jet set » de Greenpeace, était largement utilisé pour les vols vers les stations de ski en Autriche, mais CE Delft montre également qu’il y avait des vols réguliers vers l’Angleterre, la France et Ibiza. Plessen informe NH Nieuws que dans la plupart des cas, elle n’était pas à bord, mais que son avion est souvent loué par d’autres.

Classe Affaires KLM

La recherche se concentre également sur la classe affaires de KLM. Les voyageurs qui voyagent en classe affaires sont également responsables d’une plus grande partie des émissions d’un vol. Greenpeace estime que KLM devrait remplacer ses sièges en classe affaires par des sièges en classe économique, afin que davantage de personnes puissent embarquer et que le nombre de vols puisse être réduit.

KLM a annoncé qu’il n’avait pas l’intention de remplacer les sièges et dit qu’il réduira les émissions d’une autre manière, par exemple en investissant dans du carburant durable et en achetant des avions plus efficaces.

Les vols privés ne doivent pas diminuer

Schiphol doit se contracter dès la fin de l’année prochaine : d’un maximum de 500 000 à 440 000 vols par an. Les vols en jet privé, qui relèvent de l’« aviation générale », n’y ont jusqu’à présent pas été ajoutés. Cela signifie que le nombre de vols privés peut continuer à augmenter après l’année prochaine, sans que cela n’affecte la contraction obligatoire de Schiphol. Greenpeace souhaite que les vols privés ne soient plus exemptés.

Interdiction européenne

Greenpeace appelle le ministre Harbers de l’Infrastructure et de la Gestion de l’eau à plaider pour une interdiction européenne des vols privés lors d’une réunion des ministres européens des Transports aujourd’hui et demain à Prague. Son porte-parole informe NH Nieuws que Harbers ne le fera pas. Le ministre Harbers se rend également à Prague avec un vol régulier.