Dans les semaines à venir, les fourgons de livraison électriques de l'entreprise circuleront également à Hambourg et à Berlin. En Allemagne, Picnic n’est jusqu’à présent active que dans le Land de Rhénanie du Nord-Westphalie, limitrophe des Pays-Bas.

Ne rivalisez pas avec les sociétés de livraison flash

En région parisienne, Picnic n'intervient pas en ville même, dans la zone située à l'intérieur du boulevard périphérique. Mais juste à l’extérieur, au sud et au sud-ouest de la ville. « De nombreuses entreprises de livraison flash sont actives dans la ville », explique le co-fondateur de Picnic Michiel Muller. « Mais nous ne sommes pas vraiment en concurrence avec cela. Nous nous concentrons sur les ménages qui font leurs courses hebdomadaires.

Picnic s’est rapidement implanté dans la région lilloise. « Ils ne connaissaient pas vraiment un modèle comme le nôtre en France. Là-bas, ils travaillent principalement avec des points de collecte où les courses commandées sont déposées à l'arrière de votre voiture », explique Muller. « Mais vous perdez quand même une demi-heure. »

Nous voulons nous développer énormément d’ici deux ans, dans toutes les grandes villes d’Allemagne.

Picnic est actif en Allemagne depuis 2018, soit trois ans de plus qu'en France. Mais là où l'expansion s'est jusqu'à présent concentrée uniquement dans les villes de Rhénanie du Nord-Westphalie, l'entreprise souhaite désormais également desservir le reste de l'Allemagne. «Nous souhaitons nous développer considérablement d'ici deux ans dans toutes les grandes villes d'Allemagne», déclare Müller.

Cela commencera à Hambourg et à Berlin dans les semaines à venir, mais selon le directeur de Picnic, nous travaillons déjà dur pour poursuivre notre expansion. «Nous construisons déjà à gauche et à droite», explique Muller. « Quelques villes supplémentaires devraient être ajoutées cette année. »

Augmentation significative de l’échelle à Picnic

Les expansions en France et en Allemagne assurent des augmentations d'échelle significatives à Picnic. « Les centres de distribution que nous y construisons sont trois fois plus grands que ceux des Pays-Bas. Et nous avons également besoin de beaucoup plus de hubs à partir desquels nos livreurs peuvent se rendre », explique Müller sur les investissements nécessaires. « Nous sommes bien sûr une application, mais cela implique une logistique importante et les coûts dépassent quelque peu les avantages. »

Pourtant, Picnic pense que les investissements en valent la peine. « Nous voyons de grandes opportunités pour Picnic. »