La France est déçue. L’Australie, la Grande-Bretagne et les États-Unis ont signé un pacte pour la construction de sous-marins qui rend obsolète une expédition depuis la France. L’Union européenne tire maintenant des conclusions.
L’Union européenne a reporté les préparatifs des négociations commerciales et technologiques avec les États-Unis pour protester contre l’accord sur les sous-marins entre les États-Unis et le Royaume-Uni avec l’Australie. Les discussions convenues sur la réunion du 29 septembre à Pittsburgh ont été initialement suspendues, ont déclaré mardi deux diplomates de l’UE à Bruxelles. La chef de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, avait précédemment qualifié l’accord sur les sous-marins d' »inacceptable ». La France, membre de l’UE, était en fait censée livrer des sous-marins à l’Australie.
Le ministre d’État à l’Europe Michael Roth a également déclaré qu’ils comprenaient la déception de la France. « Il faut tous venir à la même table, ici il faut regagner la confiance qui s’est perdue et ce ne sera bien sûr pas facile », a-t-il ajouté. « Il a été démontré à maintes reprises qu’un comportement uni de la part de l’UE est d’une importance primordiale. »
L’Allemagne devrait arbitrer
Le porte-parole des Verts pour la politique étrangère, Omid Nouripour, a appelé le gouvernement fédéral à servir de médiateur dans le différend sous-marin. « Le besoin de l’heure doit maintenant être que l’Allemagne, en tant que l’une des plus petites nations d’Europe, se lève maintenant et essaie d’appeler à la raison et à la médiation », a-t-il déclaré à la chaîne de télévision Phoenix.
Jeudi, l’Australie, la Grande-Bretagne et les États-Unis ont annoncé un pacte de sécurité indo-pacifique – peu de temps après que l’UE a adopté de nouvelles directives indo-pacifiques. Entre autres choses, le pacte prévoit que l’Australie construira des sous-marins à propulsion nucléaire en utilisant la technologie des deux partenaires. Cela signifiait que la livraison de sous-marins conventionnels d’un volume de 40 milliards de dollars convenue avec la compagnie maritime française Naval en 2016 est devenue obsolète.
La France a rappelé les ambassadeurs de Canberra et de Washington, agacés par l’annulation. De plus, la France avait menacé de bloquer un accord de libre-échange entre l’UE et l’Australie. Le chantier naval français a d’abord remporté le contrat pour l’Australie face à la concurrence allemande.
