Lundi 27 septembre 2021
Panique d’achat d’essence et de diesel
Les Britanniques manquent de stations-service
Des dizaines de stations-service au Royaume-Uni sont contraintes de fermer car elles ne peuvent plus être approvisionnées en essence et en diesel. De longues files se forment devant les pompes à essence restantes. La demande pour les carburants a augmenté jusqu’à 500 pour cent. L’une des raisons est le Brexit.
L’achat de panique face aux goulots d’étranglement redoutés de l’essence et du diesel a mis les stations-service au Royaume-Uni sous une forte pression. Selon la Petrol Retailers Association, plus de la moitié de ses membres sont en panne d’essence. La demande est jusqu’à 500 % plus élevée, a déclaré Brian Madderson, le patron de l’association, du diffuseur BBC Radio 4. Elle touche principalement les stations-service qui ne sont pas sur les autoroutes. « Entre 50 et 90 pour cent de leurs pompes sont sèches, et celles qui ne sont pas vides sont partiellement sèches et se dessècheront bientôt. »
Parce que les compagnies d’énergie ont accordé un traitement préférentiel aux stations-service sur les autoroutes, de longues files d’attente et des embouteillages se sont formés là-bas, a déclaré Madderson. Des foules d’automobilistes se rendraient aux connexions les plus importantes afin de trouver une station-service. Madderson a déclaré que les mesures gouvernementales visant à délivrer des visas de travail à jusqu’à 5 000 chauffeurs de camions étrangers n’avaient pas abouti. « Nous verrons peut-être les avantages plus tard à l’automne lorsque les chauffeurs seront ici et commenceront à travailler, mais à très court terme, cet achat de panique a causé de très graves problèmes. »
Plus récemment, les sociétés énergétiques avaient fermé des dizaines de stations-service parce qu’elles ne pouvaient plus les approvisionner en essence et en diesel. Cela a conduit à des achats de panique et à de longues files d’attente à travers le pays. Selon les estimations de la Road Haulage Association, jusqu’à 100 000 chauffeurs routiers sont portés disparus.
L’une des raisons est le Brexit : depuis lors, des règles d’entrée plus strictes empêchent l’afflux de travailleurs qualifiés. En conséquence, il y avait, entre autres, des vides dans les rayons des supermarchés. Madderson a souligné qu’il y avait suffisamment de carburant dans le pays. Cependant, il est toujours dans les terminaux et les raffineries et donc hors de portée des stations-service et des chauffeurs.
