Tous les habitants de Rotterdam le savent : l’agitation du pont Erasmus. Mais si cela dépend de la municipalité de Rotterdam, cela prendra fin. À partir d’aujourd’hui (25 mai), ils commencent une expérience de circulation pour créer plus d’espace pour les cyclistes et les piétons.

Dans le cadre de l’approche de mobilité de Rotterdam, le nombre de voies pour les voitures sera réduit et les cyclistes et les piétons se verront attribuer cet espace. Ils ont désormais plus d’espace autour du pont Erasme pour traverser et faire le tri aux feux rouges. Le parcours ne changera pas pour les automobilistes.

Automobilistes

Du côté nord de la Schiedamsedijk, une voie de franchissement du pont Erasme sera supprimée pour faire place aux cyclistes qui traversent. Du côté sud du pont Erasmus, une voie de virage à droite est fermée aux voitures sur le pont Erasmus, Posthumalaan et Wilhelminakade. Là, les cyclistes ont désormais plus d’espace pour attendre aux feux de circulation. Enfin, une voie réservée aux voitures sur le Vasteland est désormais aménagée en piste cyclable. Deux voies resteront disponibles pour les voitures sur le pont Érasme.

(Le texte continue sous la publication Facebook)

Un mètre et demi

De cette façon, il est également plus facile pour les cyclistes de garder une distance d’un mètre et demi les uns des autres en attendant à un feu de circulation.

Approche de mobilité de Rotterdam

L’expérience de trafic sur le pont Erasmus fait partie de l’approche de mobilité de Rotterdam. Une expérience suivra plus tard au Maastunnel pour y améliorer la qualité de l’air. Une expérience d’environnement scolaire plus sécuritaire débutera au début de la prochaine année scolaire. Une expérience avait déjà commencé plus tôt pour réduire le trafic de transit à travers l’Oude West en fermant la Kruisplein et l’Eendrachtsplein.