Kia lance la Kia EV6 Light, la nouvelle version d’entrée de gamme de la série EV6. Il baisse l’équipement et le prix de départ baisse également, de sorte que la voiture est à nouveau éligible à la subvention SEPP.

EV6 d’une valeur fiscale inférieure à 45 000 $ – la limite la subvention SEPP de près de 3 000 euros – étaient là, mais l’ancienne version Air d’entrée de gamme coûte désormais près de 49 000 $. Ne vous inquiétez pas, car la solution se présente sous la forme du Kia EV6 Light. Par rapport à l’Air, cette version manque d’assistance aux angles morts, d’assistance à la circulation transversale, de vitres d’intimité et de chauffage des sièges et du volant. Les deux derniers en particulier sont dommage, mais vous remportez ensuite une double victoire. La Kia EV6 Light coûte 43 495 €. Soustrayez-en la subvention SEPP et, en tant que particulier, vous pourrez acquérir un nouveau EV6 pour 40 545 €.

La Kia EV6 Light possède bien sûr également le groupe motopropulseur le plus simple que Kia offre à l’EV6. Il produit 170 ch et dispose d’une autonomie de 394 kilomètres grâce à une batterie de 58 kWh.

ÉditionAvancé

Alors que les particuliers sont probablement tentés par l’EV6 Light, Kia propose l’EV6 Edition Advanced aux conducteurs professionnels. Il dispose d’une grosse batterie de 77,4 kWh, de 229 ch et offre, selon Kia, une économie de 5 500 euros. Les sièges avant à réglage électrique, le chauffage des sièges tout autour, l’éclairage d’ambiance et le « cuir végétalien » sont de série, tout comme les nombreux phares matriciels à LED et les systèmes de sécurité supplémentaires. Cette version coûte 50 995 €. Ce n’est en effet pas grand-chose pour un EV6 doté d’une grosse batterie, qui coûte au moins 57 495 € sur la liste de prix « normale ».

Hier, il a été annoncé que la version électrique du Kia Niro serait également proposée.