Les 60 ans de la Porsche 911 seront fêtés ce week-end à Heteren avec une exposition unique
En plus du 75e anniversaire de Porsche en tant que constructeur de voitures de sport, le 60e anniversaire de la Porsche 911 est également célébré cette année, car en septembre 1963, le début de l’année modèle 1964, la voiture a été présentée en première à l’IAA de Francfort. A l’occasion de l’anniversaire de ce modèle mythique, une exposition unique de pas moins de 80 911 différentes aura lieu au Porsche Center Gelderland à Heteren demain et après-demain (samedi 3 et dimanche 4 juin). Accès gratuit (inscription obligatoire). ce lien ou pour les conducteurs Porsche via l’application Porsche24) et mérite absolument une visite, AUTOSPORT.NL a déjà conclu lors d’une visite préalable.
Texte : René de Boer (de Heteren, Twitter : @renedeboer)
Photos : Rebocar/R. l’agriculteur
Plus de gens ont peut-être pensé à une exposition de différents modèles de 911, mais la différence avec Mark Wegh, directeur/propriétaire du Porsche Center Gelderland et du Porsche Classic Center Gelderland associé, est qu’il exécute simplement un tel plan et ne s’attarde pas sur d’éventuelles objections pratiques. C’est la marque d’un véritable entrepreneur, et en tant que véritable passionné de Porsche, il pense secrètement que c’est tout simplement génial d’avoir une collection aussi unique de Porsche dans son entreprise pendant deux jours ! Et le blâmer…
Mark Wegh explique avec enthousiasme l’exposition
« Le plan initial était de 60 modèles différents, mais ensuite nous avons commencé à chercher un peu et nous en avons trouvé de plus en plus ici et là, donc ça a fini par être 80 », déclare l’initiateur Mark Wegh avec une fierté à peine dissimulée. « Vraiment, tous les modèles sont différents, tous différents, donc c’est certainement unique et spécial pour les Pays-Bas. » On ose même dire qu’il s’agit d’une exposition unique dans toute l’Europe, où les passionnés trouveront des modèles très particuliers.
La plus ancienne, une 901
Bien sûr, Mark Wegh a pu puiser dans sa propre collection lors de la compilation de l’exposition, car il possède lui-même une belle collection de Porsche. « Nous avons pu emprunter le reste à des clients, amis et autres collectionneurs pour ce week-end », raconte-t-il. « Cela aide certainement que nous ne fassions jamais d’histoires lorsqu’une demande vient pour prêter une voiture particulière. Nos demandes ont également reçu une réponse positive sans exception. La contribution ne s’est pas limitée aux Pays-Bas : des Porsche 911 spéciales provenant de collections en Belgique, en Allemagne, en République tchèque et en France peuvent également être vues à Heteren ce week-end.
Porsche 912 ayant appartenu au Prince Claus
Le spectre va d’une 901 très ancienne, la désignation sous laquelle la 911 a été initialement présentée, jusqu’à ce que Peugeot y mette un terme, car il avait obtenu les droits sur les désignations de type à trois chiffres avec un zéro au milieu, jusqu’à la 911 actuelle. – génération de modèle, appelée en interne 992 chez Porsche. « Et nous avons des voitures vraiment spéciales », résume Mark Wegh. « Par exemple, une 911 R de 1967 dont seulement 19 ont été fabriquées à l’époque. Ou un « flatnose » Turbo S, dont il n’y a que cinq. Ou la 912, dont il s’est soudainement avéré lors de la vente aux enchères il y a quelques années qu’il s’agissait de la voiture que la princesse Beatrix avait autrefois offerte au prince Claus en cadeau de Noël ! Une 911 de 1965, entièrement d’origine et non restaurée, une des premières 911 Targas à vitre souple de 1967, et on pourrait continuer encore et encore.
Peut-être la plus spéciale : l’une des 19 copies de rue produites de la 911 R, la 911 la plus légère de tous les temps
Pour ceux qui s’intéressent aux Porsche de compétition, la 911 R de 1967 est probablement la voiture la plus intéressante, car c’est certainement la plus rare. Le R, pour ‘Racing’, a été développé à des fins de compétition à l’initiative de Ferdinand Piëch, car la 911 S était encore trop lourde de l’avis de Piëch. Avec le mécanicien Rolf Wüterich, il a dépouillé la voiture de tout ce qui n’était pas strictement nécessaire, a remplacé toutes les pièces en tôle telles que le capot avant, les portes et les ailes par des pièces en fibre de verre et a fait faire les fenêtres en plexiglas. Des trous ont été percés dans chaque pièce métallique dans la mesure du possible pour gagner du poids et, finalement, une réduction de poids des 1 030 kilogrammes de la 911 S à environ 800 kilogrammes pour la 911 R a été obtenue. Cela fait de la 911 R la 911 la plus légère jamais conçue.
935 comme « outil de suivi de la journée »
Bien sûr, les différents modèles GT2 et GT3, R et RS des générations 911 plus récentes peuvent également être admirés, les variantes les plus extrêmes étant probablement la GT2 RS Clubsport (991) et la 935 basée sur celle-ci, destinée exclusivement au circuit. . « Mais Porsche a également sorti de nombreuses variantes intéressantes de la 992, telles que la Sport Classic, la Heritage Edition et la Dakar », explique Mark Wegh. Il va sans dire que ces modèles peuvent également être admirés à Heteren. Tout comme la spéciale « 50 Jahre » basée sur la 991, une 996 GT3 RS livrée neuve au champion du monde Superbike Troy Bayliss, deux Porsche Rijkspolitie, une 959, une Kremer RSR en vert « Vaillant » etc. pouvons-nous continuer longtemps.
911 RSR du syntoniseur Kremer Racing de Cologne dans le vert Vaillant caractéristique
Il est donc préférable de venir voir par vous-même ce week-end à Heteren. « Ce sera une grande fête, c’est tout simplement génial de pouvoir partager la passion avec les autres », déclare Mark Wegh, qui sait mieux que peu d’autres ce que la passion signifie pour Porsche. Les conducteurs Porsche peuvent s’inscrire via l’application Porsche 24, les autres via le lien du premier paragraphe. Il y a un parking séparé pour les Porsche 911, il y a aussi diverses installations de restauration et les visiteurs peuvent profiter des offres spéciales nécessaires. En tout cas, l’anniversaire est fêté avec style à Heteren ! Ici, pour les passionnés, un aperçu de toutes les 911 exposées.
GT3RS
Rare « flatnose », l’un des cinq construits par Bruce Canepa
Spécialement pour les Pays-Bas : l’édition Ben Pon
GT2 RS Club Sport
992 GT3 RS
959, le seul en noir
60 ans 911 est la devise de ce week-end au Porsche Center Gelderland et au Porsche Classic Center Gelderland