Selon la compagnie irlandaise, le contrôle aérien français est déjà en grève depuis 13 jours cette année contre le relèvement de l’âge de la retraite. Il y aura également une grève aujourd’hui et trois jours de grève supplémentaires cette semaine.

Selon Eddie Wilson, PDG de Ryanair, un million de passagers de Ryanair ont déjà été touchés au cours des huit premières semaines de cette année, avec 300 de ses vols annulés et 6 000 autres retardés. Les vols à destination et en provenance de l’Espagne ont été particulièrement touchés, mais aussi ceux vers l’Angleterre et l’Italie.

Trafic de transit
Le problème, selon Ryanair, est que les vols à l’intérieur de la France sont protégés pendant une grève et peuvent continuer, mais le trafic aérien traversant l’espace aérien français est affecté. « Quatre-vingts pour cent des vols concernés se font au-dessus de la France. Nous devons désormais faire d’énormes détours, par exemple de l’Angleterre vers l’Espagne ou de l’Espagne vers l’Italie. Cela coûte du temps supplémentaire, un million de kilos de carburant et est également mauvais pour l’environnement. Cela ne concerne pas seulement nous, mais aussi easyJet, les compagnies aériennes espagnoles ou les vols vers la Scandinavie », a déclaré Wilson. Il appelle les autres compagnies aériennes à se joindre à la pétition, mais Ryanair souhaite surtout mobiliser les consommateurs car ils sont concernés.

Ryanair ne veut pas priver les Français du droit de grève, mais estime que d’autres ne devraient pas en être victimes. « Pourquoi les citoyens étrangers devraient-ils inutilement supporter le poids du problème des retraites françaises ? En cas de grève en Espagne, en Italie ou en Grèce, le trafic aérien peut continuer comme d’habitude. Pas seulement en France. En raison de sa situation centrale, une grève y entraîne de lourdes conséquences. En septembre, seuls neuf contrôleurs aériens se sont mis en grève en une journée et les conséquences ont été énormes. Cela affecte le droit des personnes à la liberté de mouvement. C’est inacceptable.

Van der Leyen
Une fois qu’un million de signatures auront été recueillies, Ryanair souhaite les présenter à la présidente Ursula von der Leyen de la Commission européenne. « Elle peut faire quelque chose, mais elle ne fait absolument rien. Elle doit protéger le droit des personnes à la libre circulation. Nous exprimons nos inquiétudes depuis des mois mais rien ne se passe. Nous nous dirigeons vers un été de chaos », a déclaré Wilson. Il invite les contrôleurs aériens français et von der Leyen à jeter un œil sur un aéroport où des milliers de passagers doivent faire face aux conséquences des grèves.

« En tout état de cause, la France devrait assurer un service minimum de contrôle aérien, comme le font d’autres pays. » Si cela échoue, Eurocontrol devra reprendre le contrôle du trafic de transit à travers la France aux contrôleurs aériens français pendant les jours de grève. « Techniquement, ce n’est pas un problème. » En cas de conflit, les syndicats français doivent aussi recourir à l’arbitrage au lieu de faire grève.