L’année dernière, au plus fort du Samedi Noir, il y avait environ 870 kilomètres d’embouteillages en France. Les longs embouteillages y sont causés par le trafic de vacances au départ et au retour. De plus, les Parisiens roulent en masse vers le sud, ce qui peut provoquer des attroupements sur les routes autour de Bordeaux, sur l’A7 entre Lyon et Orange et vers et depuis la frontière espagnole. A 6 heures du matin, le retard sur l’A7, la célèbre Route du Soleil, était déjà de deux heures. Le retard sur l’A7 entre Lyon et Orange était de cinq heures. Sur l’A9 entre Orange et la frontière espagnole, le retard était de trois heures.

En Belgique, la route est en travaux près de Liège et le tunnel de Cointe vers Luxembourg est fermé aux voitures avec caravanes. L’Allemagne doit également faire face aux départs et aux retours des vacanciers. De nombreux travaux sont également en cours sur la route.

L’Autriche pluvieuse est également très fréquentée par le trafic de vacances, en partie à cause des Allemands en vacances en route vers le sud. Cela a ajouté des heures de trajet en Autriche sur l’A10 de Salzbourg à Villach. Selon l’ANWB, les vacanciers entre Munich, Salzbourg et la frontière slovène via l’A8 allemande et l’A10 et l’A11 autrichiennes voyageaient cinq heures de plus. Le temps d’attente pour le tunnel des Karawanken en Autriche vers la Slovénie était d’une heure.

En Suisse, le temps d’attente pour le tunnel du Saint-Gothard est passé à deux heures vers midi vers l’Italie et à une heure vers le nord. En Italie, le retard sur les routes reliant Milan à Rimini était de deux heures le matin.

En Italie, il y a beaucoup de monde sur l’A1 de Milan à Bologne, à 7h30 le temps de trajet supplémentaire avait déjà augmenté de trente minutes.