Samedi noir : « Ne prenez la route qu’après votre petit-déjeuner »

Mobilité4 août 2023, 17h34Auteur: Joëlle Baelde

Il y aura encore du monde sur les routes européennes ce week-end. Demain a été désigné par les Français comme le samedi noir de cette saison estivale. Bianca Damink, de l’ANWB, conseille : « Ne prenez pas la route à 3 heures du matin, car vous vous retrouverez alors dans un embouteillage en France à midi. Il vaut mieux partir après le petit-déjeuner pour suivre la foule.

La semaine dernière, nous avions déjà des samedis rouge foncé, mais demain a été officiellement désigné par les Français comme le samedi noir de cette saison estivale.  Les plus grandes affluences sont attendues dans (le sud de) la France.
La semaine dernière, nous avions déjà des samedis rouge foncé, mais demain a été officiellement désigné par les Français comme le samedi noir de cette saison estivale. Les plus grandes affluences sont attendues dans (le sud de) la France. (Unsplash)

Selon Damink, cela n’a également aucun sens d’utiliser des itinéraires rampants. « Ensuite, cela vous prendra encore plus de temps, surtout si davantage de personnes le font. Ce n’est même pas autorisé en Autriche.

Goulots d’étranglement

La semaine dernière, nous avions déjà des samedis rouge foncé, mais demain a été officiellement désigné par les Français comme le samedi noir de cette saison estivale. Les plus grandes affluences sont attendues dans (le sud de) la France. « Le week-end dernier, il y avait déjà plus de 1 100 kilomètres de bouchons, notamment dans le sud et autour de Bordeaux. Un véritable goulot d’étranglement est la Route du Soleil (A7) ainsi que l’A9 à la frontière espagnole. Ici, il faut tenir compte de beaucoup de retards.

« Il y a actuellement 1400 travaux routiers en Allemagne »

Bianca Damink, ANWB

De nombreuses foules sont également attendues en Allemagne. « Aux frontières avec la Suisse et l’Autriche, il y a beaucoup de monde. Il faut tenir compte des retards, surtout dans le sud, autour de Munich. Cette situation est encore exacerbée par les travaux routiers existants : en Allemagne, il y en a désormais environ 1 400. »

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Campion Roussel

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