Le débat international sur la 5G veroorzaakt een stilstand in de VS, China en Europa. Wereldmachten kibbelen over de ontwikkeling en utrol van technologie die de toekomst bepaalt.

Overheden investeren naarstig in onderzoek en ontwikkeling om verouderde netwerken te vervangen. De EE en Vodafone maakten bekend dat het Britse 3G-netwerk voor het einde van 2023 wordt afgetakeld. De grote vraag est wie de critères voor het nieuwe netwerk gaat bepalen en controleren. Les critères zijn niet alleen leidend voor de veiligheid van personen en organisaties in het Verenigd Koninkrijk — maar personen en organisaties wereldwijd.

« 5G is essentieel voor economische vooruitgang », beschreef Priya Chopra, responsable du programme Netwerk pour CMI UK et EU bij Tata Consultancy Services (TCS).

La Chine est-elle doelwit ?

Tot nog toe est Huawei het meest duidelijke slachtoffer van politieke spanningen over netwerktechnologie. Sinds 2021 wordt de Chinese organisatie verboden om technologie aan het Verenigd Koninkrijk te leveren.

Dit weerhield de Chinese overheid niet van een poging om de wereldwijde adoptie van 5G te sturen. Die strategie spoorde de VS aan om meerdere Chinese technologiebedrijven te verbannen.

Volgens Priya Chopra (TCS) est Huawei niet het enige slachtoffer van het wereldtoneel. « Er zijn meerdere directement gevolgen. Denk aan intensif audits van telecomproducten, nieuwe reviews and certificeringen voor netwerktechnologie in versleutelingseisen voor applicaties.”

De rol van Europa

Ook Europa probeert een rol te spelen in het ontwikkelen van nieuwe netwerkstandaarden. De beschikbaarheid en regulering van 5G zijn kernonderdelen van de Principes de la décennie numérique die de Europese Commissie en janvier introduit.

De Franse en Duitse overheid maakten in januari 17,7 miljoen euro beschikbaar om vier 5G-initiatieeven te ondersteunen. Denk aan open 5G-netwerken in kantoorgebieden en de ontwikkeling van 5G-managementsystemen voor telco operators.

De Franse ministre van Economische Zaken (Bruon Le Maire) beschreef het Franse en Duitse ecosystem als « een sleutelrol in Europa’s koppositie als innovator van 5G ».

Waar houdt de VS zich mee bezig ?

En janvier, waarschuwden de grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen dat de uitrol van 5G een risico is voor vliegverkeer. 5G-signalen rondom vliegvelden zouden storageen veroorzaken in de communicatieapparatuur van vliegtuigen.

Laura DeNardis, professeur de communication à la faculté de l’American University, a rencontré Kritiek. « De locaties van 5G-antennes horen in een geavanceerde maatschappij niet in het wereldnieuws besproken te worden. Dit hoort achter de schermen te gebeuren, zonder de bemiddeling van social media. C’est niet hoe een technologiebeleid eruit hoort te zien.