Les recherches de CE Delft et Merosch commandées par l’Agence néerlandaise des entreprises ont montré il y a quelques années qu’il y avait de la place aux Pays-Bas pour des carports solaires de pointe de 11 gigawatts. Le potentiel était même estimé à 80 kilomètres carrés.

Grandes plaines nues
« Les aires de stationnement sont maintenant souvent de grandes plaines nues », explique Boucke. «Nous pouvons utiliser cet espace de manière beaucoup plus intelligente. Nous pouvons remplir une zone aussi grande que 5 000 terrains de football avec des panneaux solaires d’un seul coup. Et grâce à cette énergie solaire, les voitures électriques garées en dessous peuvent être rechargées immédiatement. C’est déjà le cas en France. Nous pouvons le faire ici aussi.

Dans son calcul, Boucke indique que les Pays-Bas disposent de 50 kilomètres carrés de parking, dont il s’attend à ce que la moitié puisse être utilisée. Même avec cette estimation prudente, c’est une zone aussi grande que la ville de Leiden, souligne le député. Selon lui, 16 millions de panneaux solaires s’installent sur 25 kilomètres carrés, générant 5,6 térawattheures d’électricité par an. Cela suffit pour fournir de l’électricité à plus de 2 millions de foyers ou pour faire rouler 3,7 millions de voitures électriques.

Obligatoire en droit
Le député s’adresse aux communes et aux entreprises pour le déploiement de carports solaires. Les municipalités possèdent une partie des parkings néerlandais et les grandes entreprises possèdent également de nombreuses places de parking pour leurs employés.

En France, il a été décidé que tous les grands parkings seront équipés de panneaux solaires d’ici 5 ans. D66 souhaite également établir cela pour les Pays-Bas en incluant cette obligation dans la loi pour les aires de stationnement nouvelles et existantes, par exemple un amendement à la loi sur l’environnement est à l’étude.