SpaceX annule la tentative de lancement du Falcon 9 avec le satellite Eutelsat

Posted On: mai 25, 2023

Couverture en direct du compte à rebours jusqu’au lancement de la fusée SpaceX Falcon 9 depuis le Space Launch Complex 40 à Cape Canaveral Space Force Station, en Floride. La fusée Falcon 9 lancera le satellite de communication à large bande Eutelsat 10B pour les communications aériennes et maritimes. Suivez-nous Twitter.

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La plus ancienne fusée d’appoint Falcon 9 active de SpaceX, en service depuis 2018, effectuera son dernier vol mardi soir pour lancer un satellite de communication à large bande Eutelsat en orbite dans le cadre d’une mission visant à fournir un service Internet aux avions et aux navires à travers l’océan Atlantique Nord, l’Europe et l’Europe. . Moyen-Orient et Afrique. La mission complétera une série de quatre lancements majeurs de satellites Eutelsat depuis début septembre.

Le satellite Eutelsat 10B doit décoller au sommet d’une fusée Falcon 9 depuis la plate-forme 40 de la station de la Force spatiale de Cap Canaveral en Floride à 21 h 57 HAE (mercredi 02 h 57 GMT). Eutelsat 10B se dirige vers l’orbite géostationnaire pour transmettre des signaux de communication à travers une zone de couverture allant de l’Atlantique Nord à l’Asie, en utilisant plus de 100 faisceaux de lumière pour connecter les passagers des compagnies aériennes, les navires de croisière, les équipages des navires et d’autres utilisateurs en cours de route.

SpaceX a déclaré que la tentative de lancement de lundi soir avait été supprimée deux heures avant le lancement « pour permettre une sortie supplémentaire avant le vol ».

SpaceX ne restaurera pas le premier étage de sa fusée Falcon 9 de 70 mètres. La société de lancement a signé un accord avec Eutelsat pour utiliser toute la capacité de levage du Falcon 9 afin de faire monter le satellite Eutelsat 10B le plus haut possible en orbite, sans réservation ni paiement des manœuvres d’atterrissage du premier étage.

Il n’y a que 20% de chances de conditions météorologiques favorables pour le lancement de mardi soir, selon les prévisions officielles du 45e Escadron météorologique de l’US Space Force.

A quelques kilomètres au nord du Pad 40, SpaceX prépare une autre fusée Falcon 9 qui sera lancée mardi depuis le Kennedy Space Center pour une mission de ravitaillement vers la Station spatiale internationale. Les prévisions météorologiques pour ce lancement, fixées à 15 h 54 HAE (20 h 54 GMT) mardi, sont également discutables avec 30 % de chances de conditions de décollage acceptables.

Eutelsat 10B se déploiera depuis l’étage supérieur du Falcon 9 environ 35 minutes après son lancement. La fusée visera à lancer le vaisseau spatial sur une orbite terrestre « super-synchrone » avec le sommet, ou le point le plus éloigné de la Terre, bien au-dessus de l’altitude de fonctionnement finale d’Eutelsat 10B de 22 000 miles (près de 36 000 km). ). L’objectif maximal pour la mission Eutelsat 10B de déployer des engins spatiaux sera de plus de 37 000 miles ou environ 60 000 kilomètres, selon Pascal Homsi, directeur technique d’Eutelsat.

Au lieu d’économiser du propulseur pour atterrir sur un drone, le premier étage du propulseur Falcon 9 brûlera ses neuf moteurs principaux pendant quelques secondes de plus que d’habitude, donnant un coup de pouce supplémentaire à l’étage supérieur de la fusée. Cela permet au moteur Falcon 9 de deuxième étage de lancer le satellite Eutelsat 10B sur une orbite plus élevée que ce qui serait autrement possible.

SpaceX prévoit toujours de récupérer les deux moitiés de la charge utile du Falcon 9 pour les remettre à neuf et les réutiliser.

Vue d’artiste du satellite Eutelsat 10B avec ses antennes et ses panneaux solaires en orbite. Crédit : Thales Alenia Space

Un porte-parole de Thales Alenia Space, le fabricant d’Eutelsat 10B, a déclaré que le déploiement du satellite en orbite hypersynchrone réduirait le temps nécessaire pour atteindre son orbite géostationnaire opérationnelle d’environ 10 jours. Basé sur la plate-forme satellite Spacebus Neo de Thales, Eutelsat utilisera des propulseurs à plasma 10B pour les ajustements orbitaux nécessaires pour créer une orbite géostationnaire à 22 000 milles au-dessus de l’équateur, où il orbitera autour de la Terre à un pas proche de la rotation de la planète.

La masse totale au lancement d’Eutelsat 10B est d’environ 5,5 tonnes, soit environ 12 000 livres, a déclaré lundi un porte-parole de Thales à Spaceflight Now.

La mission consomptible Falcon 9 marque la troisième fois ce mois-ci que SpaceX a jeté un booster Falcon, après avoir délibérément jeté un étage central dans une fusée Falcon Heavy le 1er novembre et un booster Falcon 9 lors d’une mission le 12 novembre. La mission du 12 novembre a levé deux satellites de communication pour Intelsat, qui, selon elle, a payé une prime pour les performances supplémentaires du Falcon 9, qui a largué le booster dans l’océan Atlantique.

« La raison pour laquelle Eutelsat a choisi le propulseur consommable pour cette mission est la masse du satellite, qui nécessite la pleine capacité de carburant et les performances supplémentaires d’une fusée Falcon 9 et une bonne injection orbitale », a déclaré Homsi à Spaceflight Now. Questions écrites.

Homsi a refusé de dire combien Eutelsat a payé SpaceX pour les performances supplémentaires du Falcon 9 sur la mission Eutelsat 10B, le cas échéant.

Une fois en orbite géostationnaire l’année prochaine, Eutelsat 10B s’orientera vers un emplacement de travail le long de l’équateur à 10 degrés de longitude est. Le satellite ajoutera de la capacité pour les services de connexion Internet pour les avions et les navires sur le corridor nord-atlantique, qui connaît une importante opération de contrebande entre l’Europe et l’Amérique du Nord. Selon Eutelsat, propriétaire et opérateur des satellites à Paris, Eutelsat 10B fournira également des services similaires à travers l’Europe, la Méditerranée et le Moyen-Orient.

Eutelsat 10B transporte deux charges utiles en bande Ku sur la bande pour les services Internet aériens et maritimes. Eutelsat a déclaré que ces deux charges utiles contiennent 116 faisceaux ponctuels pouvant gérer plus de 50 GHz de bande passante, ce qui équivaut à environ 35 Gbps.

Le satellite héberge également deux charges utiles à large bande C-beam et une charge utile en bande Ku pour étendre les services actuellement fournis par le satellite Eutelsat 10A lancé en 2009.

Homsi a déclaré que le satellite Eutelsat 10B devrait être mis en service à l’été 2023.

Le satellite de communication Eutelsat 10B se trouve dans la zone de test d’antennes de Thales Alenia Space à Cannes, France. Crédit : Eutelsat

Le lancement du satellite Eutelsat 10B marque le quatrième grand satellite de communication d’Eutelsat lancé au cours des deux derniers mois et demi, à commencer par le satellite Eutelsat Konnect VHTS lancé en septembre sur une fusée Ariane 5. flotte après le lancement des fusées Falcon 9 depuis la Floride en octobre et plus tôt ce mois-ci.

« C’est un grand défi pour les équipes techniques d’Eutelsat, qui ont relevé le défi », a déclaré Homsi.

Lors du compte à rebours de mardi soir, le bombardier Falcon 9 sera rempli de 1 million de livres de kérosène et d’oxygène liquide dans les 35 dernières minutes avant le lancement.

En supposant que les équipes vérifient que les paramètres techniques et la météo sont tous « verts » pour le lancement, les neuf moteurs principaux Merlin 1D du propulseur du premier étage prendront vie à l’aide d’un fluide d’allumage appelé triéthylaluminium/triéthylborane, ou TEA-TEB. Une fois les moteurs à plein régime, les pinces hydrauliques s’ouvrent pour dégager le Falcon 9 de son ascension vers l’espace.

Les neuf moteurs principaux produiront 1,7 million de livres de poussée pendant deux minutes et demie, propulsant Falcon 9 et Eutelsat 10B dans la haute atmosphère. Ensuite, l’étage d’appoint s’arrêterait et se séparerait de l’étage supérieur du Falcon 9 pour commencer une chute incontrôlée dans l’océan Atlantique.

Le booster n’est pas équipé des récupérateurs exclusifs de SpaceX, tels que les ailerons en maille de titane ou les jambes d’atterrissage. Et SpaceX n’a déployé aucun de ses vaisseaux sans pilote pour la mission destructrice.

SpaceX devrait tenter de récupérer le carénage de la charge utile de la fusée Falcon 9 après que ses moitiés de cône de nez festonnées se sont écrasées dans la mer à Cap Canaveral. La charge utile sera éjectée de la fusée environ trois minutes et demie après le début du vol, peu de temps après l’allumage du moteur de l’étage supérieur du Falcon 9.

La fusée Falcon 9 tirera deux fois le moteur de l’étage supérieur pour injecter le vaisseau spatial Eutelsat 10B en orbite synchrone superelliptique, après quoi le satellite se propagera à partir de la fusée. Eutelsat 10B fera tourner ses panneaux solaires et commencera des manœuvres avec un système de propulsion électrique embarqué pour le lancer en orbite géostationnaire à environ 22 000 milles au-dessus de l’équateur.

Fusée: Faucon 9 (B1049.11)

Charge utile: Satellite de communication Eutelsat 10B

Site de lancement: SLC-40, station spatiale Cap Canaveral, Floride

Date du déjeuner: 22 novembre 2022

heure de lancement : 21h57 HNE (02h57 GMT)

prévisions météorologiques: 20 % de chance d’avoir un temps acceptable

Booster la récupération : personne

LANCEMENT AZIMUT : Est-

Cible d’emploi: Chemin de transfert super synchrone

Calendrier de lancement :

- T+00:00 : décollage
- T+01:16 : Pression d’air maximale (Max-Q)
- T+02:43 : Coupure du moteur principal (MECO) premier étage
- T+02:47 : Phase de séparation
- T+02:54 : Allumage moteur deuxième étage
- T+03:36 : Calme-toi
- T+08:05 : Moteur du deuxième étage calé (SECO 1)
- T+26:18 : Redémarrage moteur deuxième allure
- T+27:27 : Coupure moteur deuxième étage (SECO 2)
- T+35:28 : Séparation d’Eutelsat 10B