Ambre Mobilité d'Eindhoven souhaite lancer un abonnement pour une voiture électrique partagée. Cela devrait coûter 33 euros par semaine, a annoncé jeudi l'entreprise. La startup garantit qu'une voiture sera toujours disponible « à distance de marche » dans les zones où elle opère. L’Amber One ne sera pas à vendre. La startup prédit que de moins en moins de personnes posséderont une voiture. « Les villes sont remplies de voitures qui ne font rien 23 heures sur 24. Pensez à l'argent que nous gaspillons. Nous voulons un vrai changement. Pour cela, nous devons changer non seulement le modèle économique, mais aussi la voiture elle-même », déclare Steven Nelemans, PDG d'Amber.

« Dans notre application, vous indiquerez bientôt 'Je veux une voiture maintenant' et nous veillerons à ce qu'il y ait toujours une voiture à distance de marche. » Nelemans dit à Bright. Si plusieurs personnes veulent une voiture au même endroit en même temps, Amber souhaite permettre à plusieurs personnes d'utiliser une voiture ensemble.

Modulaire et autonome

L'Amber One a une conception modulaire, ce qui rend la voiture plus facile à mettre à niveau. À long terme, la conduite autonome et l’assistance au conducteur devraient également devenir possibles. L'Amber One a une autonomie de 400 km et pèse 650 kilos. La vitesse de pointe est de 150 km/h et elle passe de 0 à 100 km/h en 7 secondes. Les premiers prototypes prendront la route en 2017 et la production à petite échelle débutera en 2018.

La startup, en collaboration avec ABN Amro et Athlon, présentera le programme Corporate Mobility à usage professionnel à la fin de cette année. Pour cela, il utilise la BMW i3. Le lancement du service destiné aux consommateurs avec l'Amber One est prévu en 2018 à Eindhoven, suivi d'une expansion dans d'autres villes.