Voitures de sport: Peugeot dévoile l’hypercar 9X8 dans sa forme définitive, ses débuts en course à Monza en juillet

Présentation à Portimão avec des cadres et des pilotes de la Peugeot 9X8

Près de onze mois après la présentation du concept-car, Peugeot a dévoilé aujourd’hui la version finale de la voiture de course longue distance 9X8 à l’Autódromo Internacional do Algarve à Portimão dans le sud du Portugal. Il a également été confirmé à cette occasion que la nouvelle Peugeot fera ses débuts en compétition lors des 6 Heures de Monza, la première course FIA ​​WEC après les 24 Heures du Mans, le 10 juillet. Le Britannique James Rossiter, initialement pilote d’essai, a rejoint le sextuor de pilotes après le départ de Kevin Magnussen en Formule 1.

Texte : René de Boer (Twitter : @renedeboer)
Photos : Peugeot

Lors de la présentation du modèle d’étude en juillet dernier au siège de Peugeot Sport à Versailles-Satory, où AUTOSPORT.NL était le seul média néerlandais sur place, le concept de la Peugeot 9X8 avait fait grand bruit en raison de l’absence de train arrière. aile. . Ces derniers mois, il y a eu beaucoup de spéculations quant à savoir si Peugeot conserverait cette solution radicale ou si la marque française opterait finalement pour une configuration d’aileron arrière plus conventionnelle, comme ce fut le cas pour tous les prototypes vainqueurs au Mans après la Porsche 917 en 1971. .

Aujourd’hui, cependant, il est devenu clair lors de la présentation que Peugeot s’en tient au design remarquable. Cela signifie que les Français sont plutôt confiants, car une fois qu’une hypercar a été homologuée, aucun changement significatif ne peut être apporté pendant cinq ans. Le fait que Peugeot n’ait pas agi du jour au lendemain ressortait de la distance de plus de 10 000 kilomètres parcourue en 25 journées d’essais à Magny-Cours, Barcelone, Paul Ricard, Aragón et Portimão.

La Peugeot 98X devrait faire sa première apparition au départ des 6 Heures de Monza le 10 juillet, à condition que l’homologation FIA complète soit achevée comme prévu d’ici là. Jean-Marc Finot, responsable du sport automobile du groupe Stellantis, qui comprend également Peugeot, a déclaré lors de la présentation à Portimão que le Britannique James Rossiter comblera le poste vacant après le retour de Kevin Magnussen dans l’équipe de Formule 1 Haas. .

Jean-Eric Vergne, Paul Di Resta, Gustavo Menezes, Loïc Duval et Mikkel Jensen avaient été précédemment annoncés comme pilotes. La composition exacte des trios de pilotes pour les deux voitures n’était pas encore annoncée, bien que les noms Rossiter, Duval et Di Resta aient pu être lus sur la voiture lors de la présentation, ce qui signifierait donc que Vergne, Menezes et Jensen iront au autre trio. formes. Incidemment, seule la composition des pilotes pour Monza a été évoquée. Selon les informations d’AUTOSPORT.NL, René Rast, par exemple, est toujours en pourparlers avec Peugeot, surtout maintenant qu’Audi ne semble pas poursuivre le programme LMDh initialement prévu.

Peugeot n’est donc pas encore actif au Mans cette année, mais sera présent lors de l’événement, où, entre autres, la 9X8 sera exposée dans le Fan Village, où il y aura également un stand avec de la marchandise, de sorte que le sans aucun doute de nombreux fans peuvent déjà se couvrir. Dans le musée jouxtant le circuit, une exposition sur l’histoire réussie de Peugeot au Mans a été mise en place, à visiter dès demain.