Le gouvernement français interdit les vols court-courriers entre les principales villes du pays. Désormais, les déplacements d’une grande ville à l’autre doivent se faire en train ou en voiture. La Commission européenne approuvé la décision. La décision fait partie de la loi française sur le climat de 2021.

Interdit pendant 3 ans

Dans un premier temps, l’interdiction des vols intérieurs ne s’appliquera qu’aux liaisons entre Orly à Paris et les villes de Nantes, Lyon et Bordeaux. Lorsque les dessertes ferroviaires entre Paris Charles de Gaulle, Lyon et Rennes et entre Lyon et Marseille s’amélioreront, ces lignes pourraient également être ajoutées à l’interdiction.

Les nouvelles règles continueront en tout état de cause à s’appliquer pendant les trois prochaines années. Il doit alors être réévalué par la Commission.

En octobre de l’année prochaine, les ministres européens des transports examineront une interdiction des vols court-courriers entre les États membres. Avant cela, la Commission européenne publiera un rapport sur les émissions des vols court-courriers.

Avions privés

La France possède le plus grand nombre de jets privés en Europe, selon des données récentes sur l’aviation. La plupart des vols sont effectués depuis Paris et la Côte d’Azur. Un dixième de tous les vols en France en 2019 ont été effectués par des jets privés, selon une étude de Transport & Environnement (À).

La même étude montre que les avions privés sont jusqu’à quatorze fois plus polluants par passager que les vols commerciaux. Comparé au train, un jet privé est cinquante fois plus polluant.

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Pas d’interdiction des vols privés

Le ministre français des Transports, Clément Beaune, s’était précédemment prononcé contre Le Parisien: « Le pays ne peut plus tolérer que les super-riches utilisent des jets privés, alors que la population se coupe pour faire face à la crise énergétique et au changement climatique. »

Cependant, une interdiction des vols privés ne semble pas venir pour le moment. Selon le même ministre, ils jouent un rôle important dans l’économie. La France est plus susceptible d’introduire de lourdes taxes et des restrictions sur les vols privés courts, a précédemment déclaré le directeur de l’aviation de T&E, Jo Dardenne. Politique. Quand et si cela se produira n’est pas encore clair.