je2022 sera une année très riche en nouveautés liées au monde de l’automobile, avec des modèles de série, des voitures de sport et des supercars prêts à se montrer pour la première fois à titre définitif ou à lancer leur propre commercialisation. Le moment est donc parfait pour faire le point, en vidéo, et découvrir les nouveautés les plus importantes à venir dans les mois à venir, à commencer par les voitures « normales », c’est à dire les citadines, les berlines et les SUV de puissance modérée et non classés comme sportifs. .

Première de nombreuses innovations JEEP, qui verra l’arrivée d’un nouveau SUV compact construit sur une nouvelle plateforme dénommée STLA dérivée du CMP de l’ancien groupe français PSA ; technologies d’aide à la conduite à leur potentiel maximum et moteurs hybrides et électriques à leurs débuts. Sur la plate-forme JEEP, en revanche, une voiture très discutée et très attendue verra le jour, à savoir l’Alfa Romeo Tonale. C’est vrai, la plate-forme Giorgio tant appréciée laisse place à la plate-forme Compass, qui, grâce aux économies d’échelle et aux stratégies de groupe, sera le cœur battant du modèle le plus important pour Alfa Romeo en 2022, qui aura la délicate tâche de dynamiser les ventes de l’entreprise. d’Arese et générer des liquidités. Également sur les moteurs transversaux Tonale, la propulsion hybride et beaucoup d’électrification, avec l’espoir que les techniciens Alfa ont réussi à préserver et à obtenir une dynamique de conduite à la hauteur des attentes.

La « danse des plates-formes », cependant, n’est pas terminée, car dans la maison Stellantis le « Giorgio » saute d’Alfa Romeo à .. Maserati, qui grâce à Grecale gagne la troisième place parmi les nouveautés les plus attendues de ce 2022. A très important en termes de positionnement et de vente, que nous avons déjà eu l’occasion de diriger. Giorgio a été allongé, élargi et affiné, pour donner au SUV de la maison du trident des qualités dynamiques vraiment remarquables. Les moteurs 2.0L se vendront-ils aussi bien ?

La quatrième nouveauté sera la BMW i4. La voiture électrique de BMW commence à mûrir, tant en termes de style que de technologie. En fait, BMW possède maintenant de nombreuses années d’expérience dans la conception et la construction de batteries, d’onduleurs et de groupes motopropulseurs électriques, entièrement fabriqués en interne (à l’exception de la chimie pure des cellules) et capables d’un rendement vraiment élevé sans l’utilisation d’aimants permanents. et donc des terres rares. dans le processus de fabrication. Un constructeur très prudent s’apprêtant à fabriquer des voitures très « délicates » comme la Série 3 électrique (ou Classe C) et l’abandon des moteurs de gros volume : la version AMG la plus puissante sera composée du moteur essence 4 cylindres turbo 2.0L des A45 en version super-électrifiée.

Sixième innovation représentée par Ford, qui dévoilera un nouveau SUV .. basé sur Volkswagen. Vous avez raison, l’alliance Ford-Volkswagen prend vie et la plateforme MEB sera également utilisée sur les futures voitures Ford vendues en Europe. Attendons-nous un iD4 avec le logo Ford ? Septième nouveauté représentée par Hyundai Ioniq 6, qui utilisera la même plate-forme que Ioniq 5 (complète avec l’architecture 800 volts) pour une berline de plus de 4,8 mètres de long.

La huitième et avant-dernière nouveauté est l’Opel Astra, qui, construite sur la nouvelle plate-forme CMP, garantira une technologie d’assistance à la conduite de première classe et des moteurs hybrides rechargeables. Sur la chaîne, vous trouverez la vidéo en avant-première du prototype d’essai routier. Last but not least, surtout compte tenu de sa taille, le nouveau Range Rover 2022 : un concentré de technologie, de design minimal et d’idéaux de marque condensés dans un super SUV qui sera aussi un hybride rechargeable… avec des batteries de près de 40KWh !