Air France-KLM a encore besoin de milliards pour augmenter son propre capital. Selon le journal économique français Les Echos, le binôme aéronautique franco-néerlandais doit lever 1 à 2 milliards d’euros cette année pour renforcer son bilan. Selon des initiés qui ont parlé au journal, le groupe a encore besoin d’un total de 4 à 6 milliards d’euros pour devenir financièrement sain.

Outre les États français et néerlandais, Air France-KLM doit également convaincre des investisseurs privés d’acheter de nouvelles actions de la société. La France détient déjà une participation dans le groupe aérien qui est proche de 30 %. Au-delà de cette limite, Paris serait dans l’obligation de faire une offre publique sur l’ensemble de l’entreprise et le gouvernement ne veut pas le faire, si bien que la marge de manœuvre du soutien gouvernemental est limitée.

Comme d’autres compagnies aériennes, Air France-KLM a subi d’énormes pertes pendant la crise du coronavirus. Les capitaux propres sont négatifs en milliards d’euros. Cela signifie que les dettes dépassent considérablement la valeur de l’ensemble de vos propres actifs. En 2020, les Pays-Bas et la France ont fourni des prêts et des garanties de crédit pour un total de 10,4 milliards d’euros. Les Français sont venus en avril de l’année dernière avec 4 milliards d’euros supplémentaires de soutien financier.

Air France-KLM n’a pas répondu dans l’immédiat aux questions des Echos.