Kootstra et Van der Stouwe remportent le vol du Brabant du Nord et de la France

Le week-end dernier, deux vols étaient prévus pour les pigeons des membres de l’association de pigeons voyageurs de Griffioen à Oosterwolde.

Tout d’abord, 53 pigeons ont été envoyés en voyage par 7 membres à Issoudun en France. C’était la dernière course longue distance d’un jour de cette saison. La distance à parcourir était de 740 kilomètres. Un jour plus tard, 17 membres ont enlogé 546 pigeons pour la deuxième course de jeunes pigeons de cette saison. Le lieu de sortie était à Boxmeer dans le Brabant du Nord, situé à plus de 152 kilomètres des pigeonniers d’origine.

A 7h30 le samedi matin, le coup d’envoi a été donné aux jeunes. Avec un vent modéré d’ouest à nord-ouest, le premier pigeon est arrivé à 9h26 à Jannes Kootstra à Bakkeveen. La vitesse moyenne de ce pigeon était de près de 82 kilomètres par heure. La deuxième place revient à Henk Douna de Donkerbroek, tandis que du même endroit D. van der Stouwe & Zn. réussi à prendre la troisième place. S. de Bie de Makkinga, K. Kootstra de Bakkeveen et J. & S. Timmermans de Donkerbroek complètent le top 10 des résultats. Dans l’interaction, Kootstra a terminé à une belle 4e place contre 1.308 pigeons inscrits pour ce vol.

Pas moins de deux heures et demie plus tard, le feu vert a sonné pour les pigeons de fond à Issoudun. En fait beaucoup trop tard pour un vol avec cette distance, mais heureusement ils ont été aidés par le beau temps aux Pays-Bas. Il était 20h02 lorsque le système de pointage électronique a détecté le premier pigeon de l’association chez D. van der Stouwe & Zn. enregistré à Donkerbroek. La vitesse moyenne de ce pigeon était de près de 74 kilomètres par heure. J. & S. Timmermans de Donkerbroek, Ewoud Valk de Bakkeveen et W. van Dijk d’Oldeberkoop complètent le top dix.

Dans la forte province de Friesland ’96 face à 2.028 pigeons, le pigeon de Van der Stouwe a terminé à une excellente 7e place et J. & S. Timmermans ont pu revendiquer 13 et 17 places.

Campion Roussel

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