Chris Hartman
19 juin 2023 12:32

ProLogium, partenaire de Mercedes-Benz dans le développement de batteries à semi-conducteurs pour véhicules électriques, fera une démonstration au Salon EES une nouvelle technologie appelée Batterie au lithium céramique à grande empreinte. Cette technologie devrait doubler la densité énergétique volumétrique par rapport à une batterie telle que la 2170 utilisée dans la Tesla Model Y. La technologie devrait être incluse dans les batteries pour véhicules électriques cette année.

Simon Wu, vice-président adjoint de ProLogium, déclare que si l'on autorise l'utilisation de la même quantité d'espace qu'une batterie 2170 standard, la densité énergétique par volume est presque doublée. Une batterie fabriquée à l’aide de la nouvelle technologie et capable de fournir la même quantité d’énergie peut peser jusqu’à 115 kg de moins. De plus, moins de matières premières sont nécessaires pour fabriquer les cellules plus grandes et il reste moins de matières résiduelles. C'est bien sûr une bonne chose du point de vue de la durabilité et des coûts.

Concrètement, cela signifie qu'une voiture équipée du nouveau type de batterie peut parcourir 79 %, soit près de 400 kilomètres, plus loin que, par exemple, la Tesla Model Y LR, qui fonctionne toujours avec les 2170 cellules.

ProLogium a également présenté d'autres nouvelles technologies au salon EES, mais la batterie LLCB va le plus loin avec un doublement déclaré de la densité énergétique par rapport aux batteries à semi-conducteurs précédentes. La batterie LLCB est également fabriquée très plate. La combinaison de la forme et de la très haute conductivité thermique de l'électrolyte céramique utilisé garantit un système de refroidissement relativement petit. ProLogium indique également que moins de connexions parallèles sont nécessaires en raison des cellules plus grandes.

ProLogium lui-même continue également à se développer de manière significative et prévoit une nouvelle usine de batteries à semi-conducteurs en France. L’installation de 5,2 milliards d’euros aura une capacité de production annuelle de 48 GWh par batterie. Ces nouvelles batteries LLCB seront réalisées pour des partenaires comme Mercedes-Benz, mais aussi pour d'autres marques.

Sources:
NotebookCheck, ProLogium